טויוטה חשפה היום (ה') בתאילנד את טויוטה היילקס 2016 החדש, הדור השמיני לטנדר המצליח של טויוטה המשווק מזה כ-47 שנה. עם הדור השמיני של הדגם, טויוטה התרכזה בעיקר באיכות ונוחות החיים עם הדגם יחד עם עיצוב אטרקטיבי ומושך מבעבר.
ההיילקס החדש, הנושא את הכינוי היילקס-רבו (Revo), מציג בנוסף שיפור בתחומים החשובים לטנדר, שיפור יכולת הגרירה ל- 3.5 טון ול-משקל ההעמסה ל- 1,240 ק"ג. צוות המהנדסים האוסטרלי של טויוטה שהיה אחראי על פיתוח מערך המתלים של הדגם מבטיח שיפור ביכולת השטח של הדגם לצד נוחות נסיעה משופרת בדרכים לא סלולות.
מנועי ה-2.5 ליטר ו-3.0 ליטר טורבו דיזל של הדגם הנוכחי מוחלפים בשני מנועים חדשים – משפחת מנועי GD החדשה של טויוטה שתשרת בעתיד גם את הדור הבא של הלנד קרוזר. המנוע הבכיר בהיצע הוא מנוע בנפח 2.8 ליטר בהספק מרבי של 177 כ"ס ב-3,400 סל"ד ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ בין 1,400-2,600 סל"ד בדגם הידני ומומנט מרבי של 45.9 קג"מ בין 1,600-2,400 סל"ד בדגם האוטו' (שישה הילוכים). למרות נחיתות הנפח, מנוע זה מייצר כ-25% יותר מומנט ממנוע ה-3.0 ליטר של הדגם היוצא.
מנוע דיזל נוזף הוא מנוע בנפח 2.4 ליטר המייצר הספק מרבי של 150 כ"ס ב-3,400 סל"ד ומומנט מרבי 40.8 קג"מ בין 1,600-2,000 סל"ד. המנועים החדשים חסכוניים יותר בכ-10% וכמו בדגם הנוכחי הם יוצעו עם הנעה אחורית בלבד או כפולה – סטנדרט עם המנוע החזק יותר. בשווקים מסוימים, הדגם יוצע גם עם מנוע 2.7 ליטר בהספק מרבי של 156 כ"ס ואף 4.0 ליטר V6 – בעיקר בשוק האוסטרלי.
תא הנוסעים של ההיילקס החדש שודרג משמעותית לעומת הדגם היוצא, מציע עיצוב, אבזור ותחושה של רכב פרטי ולפי טויוטה, תא הנוסעים גם שקט יותר בזכות מנועים שקטים יותר ותוספת נכבדה של חומרי בידוד רעש. המרווח לנוסעים שופר בדגם החדש בכל הממדים (רחב יותר ב-20 מ"מ) ולפי טויוטה מרווח הברכיים לנוסעים מאוחר גדל ב-35 מ"מ משמעותיים.
בתחום האבזור הדגם יוצע עם מערכת מולטימדיה עם מסך מרגע מרכזי, בקרת שיוט, בקרת אקלים עם יציאות מיזוג לאחור (בהתאם לרמת הגימור) ועוד. בנוסף לכך וכאופציה ניתן לאבזור את הדגם בתאורה ראשית מסוג LED, מפתח חכם, מחשב דרך מתקדם ועוד. כמו בכל טויוטה, גם כאן לא וויתרו על שעון דיגיטלי נפרד במרכז הדשבורד.
