160 רכבים ראשונים מדגם MG550 הגיעו לנמל אילת. השיווק יחל בקרוב עם פניה בעיקר לשוק המוסדי.
עידן חדש נפתח בתחום הרכב בישראל. המכונית הסינית MG 550 שתשווק ע"י קאר-איסט, חברת בת של לובינסקי, עושה את צעדיה הראשונים בישראל. יש לה לא מעט חבלי לידה לעבור, אך הרשמים הראשונים מה- MG 550 בחו"ל לא רעים בכלל. אמנם היא חדשה אצלנו, אך בעולם היא כבר נמכרת מ-2008, בסין, דרום אמריקה וכמה ממדינות המפרץ.
160 רכבים ראשונים מתוך 360 בלבד שקיבלו את אישור משרד התחבורה ליבוא, נפרקו היום בנמל אילת לאחר מאבק ארוך עם משרד התחבורה. ה-MG 550 המיוצרת ע"י SIAC יצרנית הרכב הגדולה בסין, נקראת בשווקים אחרים גם ראווה 550 (Roewe) ובבריטניה היא נמכרת כ-MG6 בגרסת האצ'בק ועיצוב שונה במקצת.
כתבה: MG350 -המכונית הבאה שתגיע לישראל
ה- MG 550 תתחרה בשוק המשפחתיות גדולות/מנהלים. היא באה מוכנה עם אבזור מכובד ,מנוע סביר ושלידת הרובר 75, מנוחתה עדן. מנוע 1.8 ליטר טורבו עם תזמון שסתומים משתנה (מהתקופה שרובר הייתה בבעלות ב.מ.וו ) בהספק של 161 כ"ס ומומנט של 21 קג"מ המתקבלים ב-2500 סל"ד. נתונים סבירים, אך לא מרשימים למנוע טורבו וצריכת הדלק המשולבת צפויה לעמוד על 12-13 ק”מ לליטר. המנוע משודך לתיבת 5 הילוכים עם מנופי תפעול מההגה מתוצרתAisin, יצרנית התיבות האוטומטיות הגדולה בעולם המספקת עבור רוב חברות הרכב בעולם.
הביצועים מכובדים עם 10.8 שניות בהאצה מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 205 קמ"ש. מידות ה- MG 550 הן: 4.624 מטר אורך, 1.827 מטר רוחב, 1.48 מטר גובה. בסיס הגלגלים לא מהארוכים בסגמנט המנהלים ועומד על 2.705 מטר. על המאזניים תצביע המכונית על 1450 ק"ג ונפח תא המטען הוא 452 ליטר.
בתחום האבזור מעבר למקובל תמצאו ריפודי עור, גג נפתח חשמלי, חישוקי 17 אינצ' קלים, חיבור לכרטיס SD, חיישני אורות וגשם, כפתורי שליטה מההגה ובקרת שיוט ועוד. בתחום הבטיחות, ישמרו עלייכם 6 כריות אוויר. המכונית זכתה ב-5 כוכבים במבחני ריסוק בסין ובהתבסס על כך שהיא בנויה על שלדת הרובר 75, היא כנראה תקבל גם 5 כוכבים במבחני הריסוק של NCAP.
המחיר תחרותי יחסית למתחרות ועמוד על 144,990 ש"ח. אין ספק שנקודת הפתיחה של MG 550 בישראל מאוד נמוכה. הרוב מתבסס על תדמית ודעות קדומות ועד שהיא לא תצבור כמה אלפי קילומטרים על הכביש, מגיע לה חסד נעורים.
מבחן דרכים בפרו (בספרדית) ל- MG 550:
