קארטיוב - חדשות רכב - cartube.co.il

טקאשי יאמאנוצ'י, יו"ר מאזדה, מצהיר שהמנוע הרוטורי יישרת דגמים עתידיים של מאזדה ורומז שהקונספט שינארי יגיע לשלב הייצור.

בתערוכת לוס אנג'לס שמפתחה אתמול, נשא יו"ר מאזדה, טקאשי יאמאנוצ'י, מספר דברים לרגל השקת מאזדה CX-5 החדש בארה"ב.

לכל חובבי המנוע הרוטורי, ליו"ר מאזדה יש רק בשורות טובות. למעשה, הוא שומר עליו כעל אהבה ראשונה באומרו: " כל עוד אני מעורב במאזדה, ואני כאן כבר 44 שנה ואין לי תכנית פרישה, יהיה מנוע רוטורי במאזדה אשר ישמש יותר מדגם אחד". אמנם היו"ר לא מצהיר על כך, אך המנוע הרוטורי עם מספר שיפורים, הוא המנוע האידיאלי במיוחד עבור מכוניות חשמליות עם מאריך טווח וגם אודי שבעבר תמנה ידה במנוע הזה (וונקל) בוחנת בימים אלו שימוש בו עבור אודי A1 e-tron החשמלית.

עוד בדבריו, רמז טקאשי על כך שהקונספט המרשימה שינראי, אשר הציגה את שפת העיצוב החדשה של מאזדה הקודו (KODO), תגיע לייצור לקראת שנת 2013 כחלק מאסטרטגיית SkyActiv החדשה. מאזדה כבר הצהירה בעבר שלאחר הפרידה מפורד, היא שואפת להציג רכבי פרמיום עם איכות מעל המקובל ולמצב עצמה כסוג של פולקסווגן/אודי.

עד שנת 2015, מאזדה תציג שישה דגמים חדשים על בסיס הטכנולוגיה, כאשר הראשון שבהם הוא ה-CX-5, אשר שיווקו בישראל צפוי לרבעון הראשון של 2012. חלק מהדגמים הנוספים כוללים את מאזדה 6 החדשה שתוצג במהלך 2012, אשר את גרסת הקונספט שלה זכינו לראות לפני מספר שבועות. מאזדה 6 החדשה, תוצע גם עם מערכת הנעה היברידית בשיתוף פעולה עם טויוטה.

מאזדה שואפת למכור כ-1.7 מיליון רכבים עד שנת 2015 (לעומת 1.3 בסיכום 2010).

מאזדה שינארי:

צריך ייעוץ מקצועי (וחינם) ברכישת רכב?

הוסף תגובה