טופ גיר מעמתים מרצדס E63 AMG החדשה מול שברולט קאמרו SS שתי מכוניות שרירים עם פילוסופיה שונה לחלוטין.
אף אחד לא חושב להשוות מכונית שרירים אמריקאית שכל כולה, גם בעידן המודרני, זה ביצועים בקו ישר, מול מכונת שרירים גרמנית מדויקת שיודעת שיש גם קווים לא ישרים בעולם. אבל בטופ גיר כרגיל, עם המון כסף בכיסים, יודעים לחשוב באופן מקורי, גם אם ההשוואה היא בעיקר לשם הבידור ופחות השוואה "מדעית".
מצד אחד של הזירה, שברולט קאמרו SS החדשה עם מנוע בנפח 6.2 ליטר V8 בהספק של 422 כ"ס. מהצד השני של הזירה, מרצדס E63 AMG עם מנוע בנפח 6.2 ליטר V8 בהספק של 518 כ"ס. מעבר למספרים זו השוואה בין תרבויות, שגם בעידן השוק הגלובלי והצורך להתחרות בכל השווקים, האמריקאי הממוצע עדיין ישמח למכונית שהיא סתם מהירה, סוג של עגלה עם מנוע בהמי, רק כי הוא יכול פשוט להרשות לעצמו לשרוף יותר דלק.
אהבנו דווקא את הדעה של ה"אוגר", יש משהו "חייתי" יותר, ראשוני יותר בשברולט קאמרו, כמו חיה בלתי מבויתת, סוס בר שצריך לשלוט בו ולא מכונית מדויקת כל כך. לכביש המפותל, אין ספק שהיינו בוחרים במרצדס, אך סתם ליום יום העיצוב, המנוע, התחושה נראית לנו כיפית יותר בקאמרו.
לא קשה לנחש מי מנצחת בהשוואה הלא הוגנת הזו, שכן גם מחירה של המרצדס E63 כפול מהשברולט קאמרו.
צריך ייעוץ מקצועי (וחינם) ברכישת רכב?
| → עדכון: פיג'ו 508 פרטים נוספים – Hybrid4 עם 200 כ”ס | פיג'ו 508 נחשפת לראשונה ← |
|---|
המגזין




אחרי הצגת האקסנט החדשה, יונדאי הציגה היום את האלנטרה החדשה בקוריאה ועומדת לשנות את חוקי המשחק...
בארה"ב מכוניות סטיישן כוחניות הן עוף מוזר שכמעט ולא קיים כלל. בכלל סטיישנים אמריקנים הן כמו...
תכנית חובה למעריצי טופ גיר עם כל התשובות לשאלות מהיכן הרעיון לסטיג? מדוע הוא לא מדבר? הפה הגדול...
ה-B-MAX, המיקרוואן החדש של פורד למרות גודלו, בעל דלתות הזזה אחוריות ייחודיות לסגמנט ויתחרה...
קיה פורטה מתחדשת בתיבת 6 הילוכים לשנת 2011. התוצאה: אותה הפורטה הטובה, רק יותר חסכונית.
פולקסווגן פאסאט CC, בגרסה האמריקאית/אירופאית, זוכה למתיחת פנים ושדרוג רמת האבזור.






