קארטיוב - חדשות רכב - cartube.co.il

וולוו חושפת את ה-XC60 בגרסה היברידית נטענת, עם 380 כ"ס, 6.1 שניות 0-100 קמ"ש וצריכת דלק של 43.5 ק"מ לליטר.

וולוו, אשר החלה בשיווקה הרשמי של ה-V60 ההיברידית נטענת PHEV לפני כחודש, חושפת היום את ה-XC60 היברידי נטען PHEV קונספט. ה-XC60 מיועד בעיקר לשוק האמריקאי ולכן המערכת ההיברידית מבוססת על מנוע בנזין חזק, זאת לעומת ה-V60 המיועדת לאירופה עם מערכת היברידית המבוססת על מנוע דיזל.

 

ה-XC60 PHEV מוגדר עדיין כקונספט, אך בוולוו יותר מרומזים על ייצור עתידי של הדגם. המערכת ההיברידית מבוססת על מנוע בנזין ארבע צילינדרים עם מגדש טורבו בהספק של 280 כ"ס ו-38.7 קג"מ האחרי על הנעת הגלגלים הקדמיים. על הציר האחורי, יושב מנוע חשמלי בהספק של 70 כ"ס ו-20.4 קג"מ, המונע באמצעות סוללה בקיבולת של 11.2KW. באמצעות מערכת ההנעה הזו, ניתן לקבל הנעה קדמית בלבד, אחורית בלבד או כפולה בהתאם לצורך או לפי בחירת הנהג.

 

כאמור, לנהג אפשרות לבחירה בין שלושה מצבי נסיעה: חשמלי “PURE”, המאפשר נסיעה על בסיס הסוללות בלבד עד לטווח של 45 ק"מ לפי תקן NEDC האירופאי או 56 ק”מ לפי התקן האמריקאי. מצב היברידי “HYBRID”, משלב בין המנוע החשמלי למנוע הבנזין לפי הצורך ובמצב זה, צריכת הדלק עומדת על 43.5 ק"מ לליטר לפי התקן האירופאי, או 21.2 ק"מ לפי התקן האמריקאי (התקן האמריקאי מחשיב את זיהום ייצור החשמל ). מצב "POWER”, בו שוכחים מהירוק ורואים אדום מול העיניים, מציע 380 כ"ס לפקודת רגל ימין המספיקים ל- 6.1 שניות 0-100 קמ"ש.

 

 

וולוו מכנה את מערכת ההנעה T8, בכדי לציין שהמערכת המבוססת על מנוע ארבע צילינדרים, מספקת ביצועים של מנוע שמונה צילינדרים אטמוספרי. טעינת הסוללה נמשכת כ-3.5 שעות משקע 220V או 7.5 שעות משקע 110V.

צריך ייעוץ מקצועי (וחינם) ברכישת רכב?

→ טויוטה יאריס היברידית נחשפת – לישראל בסוף השנה		הונדה ג'אז חשמלית - מושקת רשמית בארה"ב ←