אלפין A110 מצוידת במנוע 1.8 טורבו מרכזי 252 כ"ס, ועם משקל נוצה של 1080 ק"ג בלבד היא מוכנה להתחרות בפורשה 718 קאיימן ואחרות.
לאחר קדימונים רבים, רנו חשפה בתערוכת בז'נבה את האלפין A110, מכונית הספורט החדשה של מותג אלפיין ההיסטורי, אותו רנו הקימה לתחייה בשנה שעברה, עם מנוע מרכזי, הנעה אחורית ומשקל נוצה. האלפין A110, כדגם הראשון ולא האחרון של המותג, תתחרה בדגמים אחרים עם מנוע מרכזי והנעה אחורית כגון פורשה 718 קאיימן, אלפא רומיאו 4C ועוד.
בכדי לשמור על משקל עצמי נמוך עד כמה שניתן, רנו התקינה בדגם מנוע 1.8 ליטר טורבו המייצר בדגם הספק מרבי של 252 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ. על הנייר זה אולי לא נשמע הרבה, אך על משקל עצמי נמוך במיוחד של ה-A110 העומד על 1080 ק"ג בלבד, זה מספיק בכדי להאיץ את הדגם מעמידה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. הכוח אל הגלגלים מאחור עובר דרך תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים.
כמו המתחרות הישירות שלה, האלפין A110 היא מכונית ספורט קטנה יחסית, עם אורך של 4.18 מטר, רוחב של 1.79 מטר וגובה של 1.25 מטר.
אלפין תחל בשיווקה של ה-A110 בגרסת השקה מיוחדת (Premier Edition) אותה היא תשווק במספר מוגבל של 1955 יחידות – מספר המציין את השנה בה הוקם המותג. יחידות אלו, אשר יישאו אלמנטים עיצוביים ייחודיים, יוצעו במחיר של 58,500 אירו. אם חשבתם להזמין לכם אחת, אז תשכחו מזה שכן לפי אלפין כל היחידות כבר הוזמנו מראש כך שתאלצו להמתין לשנה הבאה, אז אלפין תחל בשיווק סדיר של הדגם.
