ג'יפ חושפת לראשונה את האוונג'ר 4xe, גרסת הנעה כפולה עם יחידת הנעה 1.2 טורבו היברידית לקרוסאובר העירוני של החברה שעד עתה, היה זמין רק בגרסה חשמלית. האוונג'ר 4xe יהיה זמין לרכישה רק לקראת סוף השנה ולכן מדובר רק בחשיפת הפרטים הראשונים על הדגם.
יחידת ההנעה ההיברידית של הדגם היא אותה יחידת הנעה חדשה של קבוצת סטלנטיס, מנוע 1.2 ליטר טורבו חדש הפועל במחזור מילר ומייצר בדגם הספק מרבי של 136 כ"ס. על המנוע הזה משודכת תיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים e-DCS6 שפותחה במיוחד עבור הנעה היברידית.
לעומת שאר הגרסאות עם יחידת ההנעה הזו להן מנוע חשמלי אחד 28 כ"ס, באוונג'ר נמצא עוד מנוע כזה שאחראי על הנעת הגלגלים מאחור ומאפשר הנעה כפולה. את שני המנועים מזינה באלקטרונים סוללת 48V קטנה. ג'יפ מבטיחה שללא תלות במצב הטעינה של הסוללה ההנעה הכפולה זמינה תמיד בזכות טכנולוגיית "power looping", ג'יפ לא מוסיפה אך סביר להניח כי מדובר בכך שמנוע הבנזין יכול להזין בעצמו את המנועים החשמליים בעת הצורך - באמצעות הגנרטור שהוא חלק מיחידת ההנעה.
ההנעה הכפולה כאן היא הנעה כפולה לפי דרישה ולנהג אין ממש שליטה על פעולת המערכת, למעט שינוי אופי פעולת המערכת בהתאם לבורר מצבי הנהיגה.
