23,424 רכבים חדשים נמסרו בחודש יולי 2023 האחרון, גידול של 7.2% לעומת חודש יולי אשתקד בו נמסרו 21,860 רכבים בלבד. לפי דוח המסירות של יבואני הרכב המתפרסם היום (ד'), מתחילת השנה נמסרו בישראל 197,760 רכבים חדשים לעומת 180,710 בתקופה המקבילה אשתקד, גידול משמעותי של 9.4% כך שלמרות הריביות הגבוהות השוק הישראלי ממשיך לדהור קדימה.
אז המכירות לא נעצרות, אך מה שברור מהטבלה הוא שהשוק הישראלי מוכן להכניס את היד קצת עמוד יותר לכיס כדי להחזיק ברכב חשמלי המציע חיסכון אדיר בהוצאות הדלק לעומת רכב בנזין/דיזל. מתחילת השנה נמסרו בישראל 32,212 רכבים חשמליים המהווים 16.3% מסך שוק הרכב החדש בישראל ו- BYD עם להיט המכירות אטו3 אחראית על כשליש מסך המכירות האלו. החודש תשווק בישראל BYD דולפין שהיא המשפחתית האצ'בק החשמלית של החברה הצפויה לשאת תג מחיר בגזרת ה-135 אלף שקל.
מסירות רכב חשמלי בישראל - ינואר-יולי 2023 |
||||
| יצרן | 1-7.2023 | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 10931 | ||
| 2 | ג'ילי | 4847 | ||
| 3 | יונדאי | 3523 | ||
| 4 | טסלה | 3301 | ||
| 5 | סקודה | 1141 | ||
| 6 | MG | 1036 | ||
| 7 | מרצדס | 819 | ||
| 8 | קיה | 716 | ||
| 9 | טויוטה | 636 | ||
| 10 | סרס | 592 | ||
| 11 | אורה | 567 | ||
| 12 | סקייוול | 499 | ||
| 13 | ג'נסיס | 414 | ||
| 14 | איווייז | 368 | ||
| 15 | פולקסווגן | 361 | ||
| 16 | ליפמוטור | 357 | ||
| 17 | אודי | 293 | ||
| 18 | וולוו | 258 | ||
| 19 | פיאט | 252 | ||
| 20 | מקסוס | 199 | ||
| 21 | ה.מ.וו | 190 | ||
| 22 | סיטרואן | 147 | ||
| 23 | פולסטאר | 144 | ||
| 24 | JAC | 115 | ||
| 25 | וויה | 109 | ||
| 26 | EVeasy | 104 | ||
| 27 | הונגצ'י | 80 | ||
| 28 | פיג'ו | 59 | ||
| 29 | אופל | 48 | ||
| 30 | לקסוס | 28 | ||
| 31 | פורשה | 25 | ||
| 32 | LEVC | 22 | ||
| 33 | מיני | 10 | ||
| 34 | Forthing | 8 | ||
| 35 | DS | 7 | ||
| 36 | Weltmeister | 3 | ||
| 37 | צ'רי | 2 | ||
| 38 | יגואר | 1 | ||
| סה"כ | 32,212 | |||
| נתח שוק | 16.3% | |||
ארבעת המותגים המובילים את הטבלה שומרים על מקומם אך כולם רשמו השנה ירידה, יונדאי עם מסירות של 33,033 רכבים חדשים רושמת ירידה של 4.6%, קיה שבמקום השני עם מסירות של 24,370 רכבים וירידה של 1.5%, טויוטה שלישית עם מסירות של 20,454 רכבים וירידה של 22.4% ומאזדה עם מסירות של 11,114 רכבים וירידה של 9%. את החמישייה הראשונה סוגרת BYD עם מסירות של 10,930 רכבים חדשים.
סקודה, שסבלה מקשיי אספקה משמעותיים אשתקד, רושמת התאוששות מרשימה השנה עם מסירות של 10215 רכבים חדשים, עלייה של 17.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. את השיפור הזה אנחנו פוגשים בכל שאר המותגים של קבוצת פולקסווגן בישראל שגם הם סבלו מקשיי אספקה (עדיין, אך פחות).
מסירות רכב חדש בישראל - ינואר-יולי 2023 |
||||
| יצרן | 1-7.2023 | 1-7.2022 | שינוי | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | יונדאי | 33033 | 34612 | -4.6% |
| 2 | קיה | 24370 | 24733 | -1.5% |
| 3 | טויוטה | 20454 | 26363 | -22.4% |
| 4 | מאזדה | 11114 | 12207 | -9.0% |
| 5 | BYD | 10930 | 0 | |
| 6 | סקודה | 10215 | 8710 | 17.3% |
| 7 | צ'רי | 9019 | 0 | |
| 8 | מיצובישי | 7468 | 8588 | -13.0% |
| 9 | סוזוקי | 6152 | 4832 | 27.3% |
| 10 | פיג'ו | 5548 | 4744 | 16.9% |
| 11 | סיטרואן | 5281 | 6325 | -16.5% |
| 12 | ג'ילי | 4847 | 2732 | 77.4% |
| 13 | סיאט | 4253 | 3974 | 7.0% |
| 14 | רנו | 3599 | 1786 | 101.5% |
| 15 | סובארו | 3493 | 2810 | 24.3% |
| 16 | מרצדס | 3402 | 3694 | -7.9% |
| 17 | טסלה | 3301 | 2023 | 63.2% |
| 18 | MG | 3265 | 3490 | -6.4% |
| 19 | פולקסווגן | 2734 | 2250 | 21.5% |
| 20 | שברולט | 2455 | 3385 | -27.5% |
| 21 | אודי | 2385 | 2190 | 8.9% |
| 22 | ניסאן | 2046 | 2758 | -25.8% |
| 23 | ב.מ.וו | 1833 | 2763 | -33.7% |
| 24 | אופל | 1760 | 1700 | 3.5% |
| 25 | קופרה | 1438 | 1592 | -9.7% |
| 26 | וולוו | 1336 | 1049 | 27.4% |
| 27 | לקסוס | 1113 | 1173 | -5.1% |
| 28 | דאצ'יה | 993 | 1083 | -8.3% |
| 29 | פורד | 911 | 1149 | -20.7% |
| 30 | ג'יפ | 848 | 1877 | -54.8% |
| 31 | איסוזו | 800 | 1195 | -33.1% |
| 32 | ג'נסיס | 639 | 475 | 34.5% |
| 33 | סרס | 592 | 445 | 33.0% |
| 34 | אורה | 567 | 0 | |
| 35 | סקייוול | 499 | 338 | 47.6% |
| 36 | הונדה | 469 | 231 | 103.0% |
| 37 | פיאט | 469 | 442 | 6.1% |
| 38 | קאדילק | 443 | 390 | 13.6% |
| 39 | לנד רובר | 374 | 425 | -12.0% |
| 40 | איווייז | 368 | 381 | -3.4% |
| 41 | ליפמוטור | 357 | 0 | |
| 42 | WEY | 309 | 0 | |
| 43 | לינק אנד קו | 263 | 2 | |
| 44 | אלפא רומיאו | 254 | 202 | 25.7% |
| 45 | סאנגיונג | 247 | 369 | -33.1% |
| 46 | מקסוס | 200 | 179 | 11.7% |
| 47 | פורשה | 200 | 180 | 11.1% |
| 48 | מיני | 199 | 336 | -40.8% |
| 49 | פולסטאר | 144 | 0 | |
| 50 | JAC | 115 | 91 | 26.4% |
| 51 | וויה | 107 | 0 | |
| 52 | EVeasy | 104 | 2 | |
| 53 | אינפיניטי | 95 | 69 | 37.7% |
| 54 | DS | 88 | 114 | -22.8% |
| 55 | הונגצ'י | 80 | 21 | 281.0% |
| 56 | אבארט | 61 | 71 | -14.1% |
| 57 | מזראטי | 37 | 40 | -7.5% |
| 58 | LEVC | 22 | 26 | -15.4% |
| 59 | פרארי | 18 | 13 | 38.5% |
| 60 | יגואר | 16 | 40 | -60.0% |
| 61 | סנטלי | 11 | 20 | -45.0% |
| 62 | Forthing | 8 | 0 | |
| 63 | אסטון מרטין | 3 | 9 | -66.7% |
| 64 | Weltmeister | 3 | 0 | |
| 65 | MAN | 2 | 5 | -60.0% |
| 66 | אלפין | 1 | 0 | |
| 67 | קארמה | 0 | 0 | |
| 68 | קרייזלר | 0 | 7 | -100.0% |
| סה"כ | 197760 | 180710 | 9.4% | |
