במקביל לחשיפת דגמי 2024 המחודשים של סדרה 4, ב.מ.וו מציגה גם את גרסאות הקצה של הסדרה: ב.מ.וו M4 קופה וקבריולט המוצעות עם הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית או בדגמי קומפטישן הבכירים יותר עם הנעה אחורית או כפולה. יש לציין כי לא כל הגרסאות יהיו זמינות בכל השווקים. מדלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו בישראל, נמסר כי דגמי M4 המחודשים ישווקו בישראל במהלך הרבעון השלישי של השנה.
כל גרסאות M4 המחודשות ממשיכות עם אותו מנוע S58, מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים טווין-טורבו. בדגם M4 קומפטישן xDrive ההספק המרבי עלה ל-530 כ"ס, במקום 510 כ"ס בדגם היוצא, כאשר המומנט המרבי נותר על 66.2 קג"מ והוא מתקבל בין 2,750-5,730 סל"ד. נתוני הביצועים נותרו ללא שינוי עם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.5 שניות בדגם הקופה או 3.7 שניות בדגם הקבריולט והמהירות המרבית נותרה על 250 קמ"ש או 290 קמ"ש עם חבילת M Driver.
בשאר גרסאות הדגם אין שינוי, M4 קופה עם 480 כ"ס ונתון 0-100 קמ"ש של 4.2 שניות עם תיבת 6 הילוכים ידנית ודגם M4 קומפטישן הנעה אחורית עם 510 כ"ס ונתון 0-100 קמ"ש של 3.9 שניות עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית.
בצד הויזואלי השינויים מינוריים בהחלט ומסתכמים בעיקר בפנסי חזית חדשים עם חתימת תאורה חדשה ופנסים אחוריים חדשים עם חתימת תאורה שהושאלה מדגם הקצה M4 CLS. כאופציה, רוכשי הדגמים יוכלו לבחור בחישוקים מחושלים בגימור כסוף למראה אלגנטי ונקי יותר.
בתא הנוסעים נמצא גלגל הגה M חדש עם תחתית שטוחה בעיטוף עור או אלקנטרה. הדשבורד זכה לעיצוב מעודכן עם דקורציה חדשה לאורך הדשבורד, נמצא גם עיצוב מעודכן לפתחי המיזוג, תאורת אווירה משודרגת וכמו כל דגמי ב.מ.וו העדכניים, גם כאן נמצא את מערכת iDrive 8.5 החדשה עם הצג הפנורמי הקמור המכיל מסך "12.3 עבור לוח המחוונים ומסך "14.9 עבור מערכת המולטימדיה. כמו בכל הדגמים שעודכנו למערכת 8.5, כבר לא נמצא שליטה נפרדת לבקרת האקלים.
2024 ב.מ.וו M4
