פולקסווגן חושפת גרסאות GTX ספורטיביות לחשמליות ID7 טורר, שנחשפה לאחרונה, ולהאצ'בק המשפחתית ID3. דגמי GTX מתאפיינים בעיצוב ספורטיבי, תא נוסעים באווירה דומה, כיול קצת ספורטיבי יותר למתלים ולהיגוי ומערכת הנעה חשמלית חזקה יותר מזו של הדגמים הרגילים.
פולקסווגן ID3 GTX מקבילה למעשה לקופרה בורן VZ שנחשפה מוקדם יותר השנה, כך שגם כאן נמצא מאחור את מנוע APP550 החשמלי החדשה של פולקסווגן שבדגמים הרגילים מייצר הספק מרבי של 286 כ"ס ומומנט מרבי של 56 קג"מ ובדגם ID3 GTX הוא מייצר הספק מרבי של 325 כ"ס ומומנט מרבי של 56.6 קג"מ.
עם נתונים אלו, לפולקסווגן ID3 GTX נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.6 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. בתחתית המרכב דגם GTX זכה לסוללה חדשה בקיבולת של 79kWh לעומת 77kWh בשאר גרסאות הדגם, וזה מאפשר לדגם טווח נסיעה של 600 ק"מ.
פולקסווגן ID3 GTX זוכה לעיצובים ספורטיביים לפגושים מלפנים ומאחור, חישוקי "20 בעיצוב ייחודי ובחלל תא הנוסעים נמצא אווירה דומה עם מושבי ספורט בריפוד עור משולב באלקנטרה, דוושות בגימור מתכתי, תפירה קונטרסטית באדום לאורך הדשבורד, ההגה והמושבים, ועוד. לצד זה הדגם מצויד במערכת בקרת שלדה DCC עם בולמים אדפטיביים, כיול ספורטיבי יותר למתלים ולהיגוי, מערכת בלימה משודרגת ועוד.
פולקסווגן ID3 GTX זכתה למערכת מולטימדיה גדולה, עדכנית ושונה מזו של שאר דגמי ID3, זו אותה מערכת שהוצגה עם פולקסווגן ID4 המחודש בגודל של "12.9 ועם הממשק החדש של פולקסווגן.
פולקסווגן ID7 GTX טורר מוסיפה למנוע ה-286 כ"ס האחורי מנוע חשמלי קדמי בהספק של 109 כ"ס, המנועים לא מסונכרנים כך שההספק המשולב עומד על 340 כ"ס בלבד. פולקסווגן לא מציינת את נתונים הביצועים של הדגם, אך אתם יכולים לצפות לנתון 0-100 קמ"ש בגזרת ה-5.5 שניות, זאת לאור העבודה שלפולקסווגן ID4 GTX החדש מערכת הנעה חשמלית זהה ונתון 0-100 קמ"ש של 5.4 שניות.
הדגם מצויד באותה סוללת 86kWh של הדגם הרגיל, פולקסווגן לא מציינת את טווח הנסיעה של ה- ID7 GTX טורר אך אתם יכולים לצפות לנתון של מעל ל-600 ק"מ לאור העבודה שלדגם ID7 טורר הרגיל טווח של 685 ק"מ.
גם כאן נמצא עיצוב חיצוני ספורטיבי, מושבי ספורט, בקרת שלדה DCC, כיול ספורטיבי יותר ועוד.
2024 פולקסווגן ID7 טורר GTX
2024 פולקסווגן ID3 GTX
