כתבות בנושא: פרארי

פרארי 812 קומפטציונה היא מהדורה מיוחדת ל-812 סופרפאסט עם 830 כ"ס ושלל שדרוגים נוספים שיהפכו את חווית הנהיגה לסוערת יותר.

פרארי F8 טריבוטו נוחתת בישראל עם 711 כ"ס ונתון 0-200 קמ"ש של 7.8 שניות. חמישה לקוחות מאושרים כבר רשמו הזמנה לדגם שמחירו מתחילת ב-2.04 מיליון שקל, לפני תוספות.

ריכזו ברשימה אחת את המכוניות הסדרתיות החזקות ביותר בישראל החל 450 כ"ס ועד 800 כ"ס. 

פרארי רומא היא דגם הבסיס החדש של פרארי, עם מנוע קדמי-מרכזי בהספק של 620 כ"ס, תא נוסעים טכנולוגי במיוחד ואופי של מכונית GT קומפקטית.

פרארי 812 GTS היא גרסת הגג הנפתח ל-812 סופרפאסט ועם 800 כ"ס, היא גם המכונית הפתוחה בייצור סדרתי החזקה בעולם.

גרסת הגג הנפתח לפרארי F8 מציעה 720 כ"ס, נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 2.8 שניות וכמובן, את חווית הנסיעה עם הרוח בשיער, למי שיש עוד כזה. 

קבוצת סמל"ת הופכת לבעלים היחידי של יבואנית פרארי ומזראטי לישראל, לאחר ש-UMI העבירה לסמל"ת את כל המניות המוחזקות על ידיה באוטו איטליה ללא תמורה.

פרארי SP90 סטרדלה היא מכונית הכביש החזקה ביותר של פרארי עם 1000 כ"ס והנעה היברידית פלאג-אין.

פרארי 488 פיסטה היא גרסה מכוונת מסלול עם 720 כ"ס ונתון 0-100 קמ"ש של 2.85 שניות. 

פרארי P80/C היא מכונית מסלול אחת ויחידה שנפתרה ללקוח עשיר במיוחד.

פרארי F8 היא המחליפה של ה-488 GTB עם הספק מרבי של 720 כ״ס ונתון תאוצה 0-200 קמ״ש של 7.8 שניות.

פרארי Portofino היא המחליפה של הקליפורניה T כדגם ״הבסיס״ של פרארי, מצוידת בגג קשיח נפח ומנוע 3.8 ליטר V8 טווין טורבו בהספק של 600 כ״ס.

פרארי SP38 היא מכונית אחת ויחידה שיוצרה עבור לקוח עמיד על בסיס ה-488 GTB.

שנת שיא למותג מזראטי בישראל עם מסירות של 121 יחידות. שווי עסקה ממוצעת בפרארי נעמד על 2.3 מיליון שקל.

פרארי חושפת גרסה משופרת למכונית המסלול הקיצונית שלה, עם תוספת של 25% לכוח ההצמדה לעומת הדגם הקודם.