ביום שישי הקרוב (13.2) UMI, יבואנית שברולט בישראל, תערוך אירוע השקה לקרוסאובר החשמלי בלייזר EV המתחרה מול דגמים כגון טסלה מודל Y ועוד. בשלב זה שברולט בלייזר EV ישווק בדגם RS בלבד עם הנעה כפולה 300 כ"ס וטווח נסיעה של 455 ק"מ - בתקן EPA האמריקאי.
שברולט בלייזר EV, למרות השם המוכר, הוא לא גרסה חשמלית לבלייזר בנזין אלא דגם שונה מהיסוד שרק עושה שימוש בשם המוכר כדי שלקוחות שברולט יוכלו לעשות קישור מהיר לסגמנט בו הדגם מתחרה. הבלייזר EV הוצג עוד בשנת 2023, משווק בארה"ב החל משנת 2024 ורק כעת הוא עושה עלייה לישראל וגם זה, במלאי מוגבל יחסית.
כמו שאר דגמי שברולט החשמליים הבלייזר EV מבוסס על פלטפורמת Ultium הייעודית להנעה חשמלית. עם אורך של 4,882 מ"מ, רוחב שך 1,981 מ"מ, גובה ש 1,651 מ"מ ובסיס גלגלים של 3,094 מ"מ, מדובר בקרוסאובר גדול למדי, גדול יותר משמעותית מהמודל Y.
שברולט בלייזר EV RS מצויד בסוללה בקיבולת של 85kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה של 455 ק"מ בתקן EPA, אם הדגם היה נמדד בתקן WLTP האירופי נתון הטווח היה עומד על מעל ל-500 ק"מ. דגם RS מצויד בשני מנועים חשמליים בהספק משולב של 300 כ"ס ומומנט מרבי של 46 קג"מ וזה מספיק עבור נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של כ-6.2 שניות. עבור ביצועים של ממש בשוק האמריקאי משווקת גרסת SS לדגם עם נתון 0-100 קמ"ש של 3.6 שניות המתקב באמצעות הספק פיק זמני של 615 כ"ס (בהפעלת מצב WOW). טעינה ביתית מתבצעת בהספק של 11kW וטעינה מהירה בהספק של עד 190kW, כך שטעינה של כ-10 דקות תוסיף כ-125 ק"מ לטווח הנסיעה.
אנחנו לא מכירים עדיין את מפרט האבזור המלא של הדגם (רמת גימור RS3) אך בין היתר תוכלו למצוא מולטימדיה "17.7 הכוללת אפליקציות גוגל מובנות במערכת, לוח מחוונים דיגיטלי "11, בקרת אקלים מפוצלת, מושבים קדמיים חשמליים, מצלמת 360 מעלות, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, ריפודי עור משולב בדמוי אלקנטרה, משטח טעינה אלחוטי, שקעי USB-C מלפנים ומאחור, תאורת אווירה, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד. למרות השימוש במסכים גדולים, בשברולט לא ויתרו על ממשקי כפתורים פיזיים לטובת תפעול אינטואטיבי ושימושי יותר לפעולות השכיחות.
