אז לאחר כל הטיזרים וההדלפות, ב.מ.וו חשפה היום (ד') באירופה את ה- i3 החדשה, הגרסה החשמלית של הדור החדש של סדרה 3 המציגה מהפכה של ממש עבור הדגם כחלק בלתי נפרד ממהפך כולל בחברה שהמקור שלו הוא המעבר לפלטפורמת Neue Klasse הכולל שפת עיצוב חדשה, טכנולוגיה חדשה ועוד. רק נזכיר כי אמנם דגמי הבנזין העתידיים יהיו זהים ויזואלית לדור החדש של הדגמים החשמליים אך הם יתבססו על פלטפורמה שונה.
2026 ב.מ.וו i3 בקצרה:
- אורך: 4,760 מ"מ
- רוחב: 1,865 מ"מ
- גובה: 1,480 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,897 מ"מ
- דגם השקה:
- ב.מ.וו i3 50 xDrive
- הנעה חשמלית כפולה 800V
- הספק: 469 כ"ס
- מומנט: 65.7 קג"מ
- סוללה: 108.7kWh
- טווח נסיעה: 900 ק"מ
- טעינה מהירה: 400kW
- תוספת של 400 ק"מ ב-10 דקות
- טעינה ביתית: 11kW או 22kW
- חיבור V2L,V2G ו- V2H
לא תופתעו לגלות שמרבית מה שפגשנו ב- iX3 החדש אנחנו פוגשים גם כאן, כולל לדוגמה יחידת ההנעה החשמלית של דגם ההשקה הזהה בין הדגמים רק שכאן בזכות מרכב הסדאן האווירודינמי יותר טווח הנסיעה ארוך יותר בכ-100 ק"מ ויעמוד על טווח מרשים מאוד של כ-900 ק"מ, טווח שמציב את ב.מ.וו בקצה העליון של שוק הרכב החשמלי והוכחה לרמת הנצילות הגבוהה של מערכת ההנעה החשמלית החדשה שלה - eDrive6.
ב.מ.וו נכנסה בזהירות לשוק הרכב החשמלי ומסתבר שזו החלטה נכונה ומשתלמת. בניגוד למתחרות שהשקיעו הון עתק על שיווק רכבים חשמליים בטכנולוגיית דור קודם וכיום סובלות מזה, ב.מ.וו העדיפה להמתין, לפתח דור חדש של מערכות הנעה חשמליות, על בסיס הניסיון הרב שהחברה צברה עם השנים בתחום, וברגע שהכל התגבש למוצר אחד שלם ומתקדם, היא יצאה לדרך עם טכנולוגיה שעוקפת את כל המתחרות.
יש המון חידושים טכנולוגיים בדגם אז נעשה לכם רק רשימה קצרה, פלטפורמה נשלטת תוכנה בארכיטקטורת 800V, ארבעה מחשבים מרכזיים האחראים על כל פעולת הרכב, אפשרות לשילוב של עד 4 מנועים חשמליים, מערכת הפעלה חדשה Operating System X, סוללות צילינדר 46950 Tabless מפיתוח עצמי, הסוללה היא חלק ממבנה הרכב והמושבים מחוברים ישירות אליה, סייען קולי מתקדם מבוסס מודל שפה גדול LLM, פיוזים דיגיטליים ועוד.
חלל תא הנוסעים זהה למה שפגשנו בדגם iX3 וגם הוא מציג שינוי כיוון מוחלט מכל מה שהכרנו מהמותג עד עתה. את לוח המחוונים המסורתי מחליפה תצוגת Panoramic iDrive לאורך כל השמשה עם גיבוי של תצוגה עילית מתקדמת בטכנולוגיית מציאות רבודה, לטענת ב.מ.וו זה אפשר לה לעצב את גלגל ההגה בצורה ארגונומית יותר. מרבית הפעולות יעשו דרך המסך המרכזי בגודל "17.9 עם ממשק חדש וידידותי יותר.
2026 ב.מ.וו i3
