2027 ב.מ.וו סדרה 3 ו-i3 החדשות בישראל - מחיר החל מ-339,900 שקל

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, משיקה את סדרה 3 החדשה (G50) ואת ה-i3 החשמלית. זו הפעם הראשונה ש-ב.מ.וו מציעה את הסדאן המשפחתית שלה במקביל בשתי גרסאות נפרדות. ה-i3 מבוססת על פלטפורמת Neue Klasse החשמלית החדשה, וסדרה 3 בנויה על גרסה מעודכנת של פלטפורמת CLAR. מבחוץ ובתא הנוסעים שתיהן כמעט זהות.

לקריאה נוספת

ב.מ.וו סדרה 3 החדשה לשנת 2027 נחשפת

אם לא בא לכם חשמלית: סדרה 3 חדשה עם מנועי בנזין כבר בדרך

ב.מ.וו i3 החדשה נחשפת עם טווח של 900 קילומטר

חשיפה ראשונה ללא הסוואה: ב.מ.וו i3 החדשה

2027 ב.מ.וו סדרה 3 בקצרה:

• אורך: 4,765 מ"מ
• רוחב: 1,850 מ"מ
• גובה: 1,455 מ"מ (חשמלי: 1,480 מ"מ)
• בסיס גלגלים: 2,860 מ"מ
• נפח תא מטען: 450 ליטר
• תא מטען חשמלי: 420 ליטר+31 ליטר
• דגם 318:
• הנעה אחורית
• מנוע 2.0 ליטר טורבו 48V
• הספק: 156 כ"ס ו-25.5 קג"מ
• 0-100 קמ"ש: 9.5 שניות
• דגם 320:
• הנעה אחורית
• מנוע 2.0 ליטר טורבו 48V
• הספק: 211 כ"ס ו-33.6 קג"מ
• 0-100 קמ"ש: 7.4 שניות
• דגם M350 xDrive:
• הנעה כפולה
• מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים טורבו 48V
• הספק משולב: 443 כ"ס ו-59.1 קג"מ
• 0-100 קמ"ש: 4.1 שניות
• דגם i3 40 xDrive:
• הנעה חשמלית כפולה 800V
• הספק: 374 כ"ס ו-53 קג"מ
• 0-100 קמ"ש: 5.4 שניות
• סוללה: 82.8 קוט"ש נטו
• טווח נסיעה: 699-706 ק"מ
• טעינה מהירה: 300kW
• טעינה ביתית: 11kW
• דגם i3 50 xDrive:
• הנעה חשמלית כפולה 800V
• הספק: 469 כ"ס ו-65.7 קג"מ
• 0-100 קמ"ש: 4.7 שניות
• סוללה: 108.7 קוט"ש נטו
• טווח נסיעה: 878-905 ק"מ
• טעינה מהירה: 400kW
• טעינה ביתית: 22kW
• חיבור V2L

סדרה 3 החדשה - דגמי הבנזין:

סדרה 3 החדשה ארוכה מקודמתה בכ-60 מ"מ ודומה לה בשאר המידות. כל דגמי הבנזין זכו למנועים מעודכנים לטובת שיפור הביצועים והפחתת פליטת המזהמים, לכן גם כל גרסאות הבנזין מצוידות כיום בסיוע חשמלי 48V. כבעבר, כל המנועים משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית המעולה של ZF בכיול מיוחד של ב.מ.וו שהביא את התיבה הזו לשלמות בכל התחומים, בין אם זה בנהיגה נינוחה ועד לנהיגה נמרצת ולכן גם דגמי M כיום עושים שימוש בתיבה הזו. 

מעבר לשני דגמי הבסיס, 318 ו-320, יש לנו הפעם את דגם M350 xDrive המחליף את דגם M340 xDrive היוצא. מנוע ה- B58 המעודכן מייצר כעת 426 כ"ס ו-55 קג"מ לעומת 387 כ"ס ו-51 קג"מ בדגם היוצא. בנוסף לכך, הפעם דגם M350 xDrive זכה למערכת ההנעה הכפולה של דגמי M כך שמערכת ההנעה הכפולה כוללת דיפרנציאל מוגבל החלקה וכן את האפשרות להעברת מערכת ההנעה להנעה אחורית בלבד (בניתוק מלא של בקרת היציבות). ל-M350 יש בנוסף מתלי M אדפטיביים, בלמי M עם קאליפרים אדומים, מערכת פליטה M-Performance עם 4 יציאות ומצבי BOOST ו-M Mode.

ב.מ.וו i3 החשמלית: עד 905 ק"מ טווח

ה-i3 מבוססת על מערכת הנעה חשמלית מדור שישי בארכיטקטורת 800V. היא מוצעת בשלב זה בשתי גרסאות, שתיהן עם הנעה חשמלית כפולה. דגם ב.מ.וו i3 40 xDrive יש הספק של 374 כ"ס, סוללה של 82.8kWh וטווח נסיעה של 699-706 ק"מ. לדגם החשמלי הבכיר, ב.מ.וו i3 50 xDrive, הספק מרבי של 469 כ"ס, עם סוללה של 108.7 קוט"ש וטווח של 878-905 ק"מ. 

הטעינה המהירה מגיעה ל-300 קילוואט בגרסת 40 ול-400 קילוואט בגרסת 50. בשתי הגרסאות טעינה מ-10% ל-80% נמשכת כ-21 דקות. בגרסת 50 עשר דקות טעינה מוסיפות יותר מ-400 ק"מ. גרסת 50 תומכת גם בטעינה ביתית של 22 קילוואט ובאספקת חשמל חיצונית (V2L). 

תא נוסעים ואבזור

מי שישב ב-i3 החשמלית ירגיש בסדרה 3 החדשה בבית. תא הנוסעים זהה כמעט לחלוטין, ואיתו ב.מ.וו נפרדת מהקונספט שליווה אותה עשרות שנים. לוח המחוונים המסורתי נעלם. במקומו מגיעה Panoramic Vision, רצועת מידע שמוקרנת לאורך כל הבסיס של השמשה הקדמית, בדיוק בקו המבט של הנהג. הנהג יכול לבחור אילו נתונים יופיעו בה ואיפה. במרכז הדשבורד יש מסך מגע של 17.9 אינץ' בעיצוב Free-Cut עם צורה לא סימטרית, שמוטה לכיוון הנהג. הוא מריץ את מערכת ההפעלה החדשה BMW Operation System X, עם ניווט מקורי, עוזר קולי Hey BMW ותצוגה מלאה בעברית.

שפת העיצוב מינימליסטית בכוונה. כמעט כל הכפתורים הפיזיים נעלמו, ומה שנשאר עבר לגלגל ההגה. שם יש מקשי Shy-Tech, שמוארים רק כשצריך ונותנים משוב רטט במגע. את המקום של החיפויים הקלאסיים תופסת תאורה. בדשבורד ובדלתות משולבים משטחי Veganza עם תאורת אווירה מובנית שמשנה גוון ועוצמה. הריפוד הוא Veganza מחורר בצבעים לבחירה, ודיפון התקרה בגוון אנתרציט כהה. בגרסת M350 xDrive מקבלים גם פקדי קריסטל מסדרת Individual Crafted Clarity.

רמות גימור:

סדרה 3 וה-i3 מגיעות עם אבזור נדיב כבר בגרסת הבסיס. בכל הגרסאות יש מערכת BMW Panoramic iDrive עם הקרנת Panoramic Vision לרוחב השמשה, מסך מרכזי של 17.9 אינץ', ניווט מקורי ותצוגה בעברית. את המערכת מלווים חבילת Connected Drive עם עדכוני תוכנה מרחוק, Apple CarPlay ו-Android Auto, משטח טעינה אלחוטית מקורר ושקעי USB-C מלפנים ומאחור. האבזור הבטיחותי כולל את חבילת Driving Assistant Plus: בקרת שיוט אדפטיבית עד 180 קמ"ש עם עצירה וזינוק, שמירה על מרכז הנתיב, התרעת שטח מת עם תיקון אקטיבי ובלימה אוטומטית בפני הולכי רגל, רוכבי אופניים ותנועה חוצה. מעבר לזה יש 7 כריות אוויר, התרעת עייפות וזיהוי נוכחות אדם או בעל חיים ברכב לאחר נעילה. לחניה יש מערכת אוטומטית עם עוזר נסיעה לאחור, שמשחזר עד 200 מטר מהמסלול האחרון. האבזור כולל גם תאורת LED עם אורות גבוהים אוטומטיים, מראות מתקפלות עם עמעום אוטומטי, ידיות דלת מוארות ומפתח דיגיטלי שפותח ומתניע את הרכב מהסמארטפון. בתא הנוסעים יש מושבים קדמיים חשמליים עם זיכרון, בקרת אקלים דו-אזורית עם הפעלה מרחוק דרך האפליקציה, מושב אחורי מתקפל ביחס 40/20/40 ושמשות אחוריות כהות.

ברמות הגימור הגבוהות נוספים מושבי Multifunctional עם אוורור, חימום ועיסוי, מערכת שמע Harman Kardon, חבילת עיצוב M-Sport, דלת תא מטען חשמלית ומערכת Security Assistant עם הקלטה ממצלמות הרכב. בראש ההיצע מקבלים גם חניה מרחוק דרך האפליקציה, חישוקי 20 אינץ', וב-M350 xDrive גם מתלי M אדפטיביים ומערכת פליטה עם ארבע יציאות. 2027 ב.מ.וו סדרה 3 - מפרט טכני להורדה.

2027 ב.מ.וו סדרה 3