למי שמעדיף ניהוג ומשחקי זנב על מהירות אבסולוטית, יחד עם שמיים פתוחים, למבורגיני מציעה כעת את ה- הורקאן Evo ספיידר הנעה אחורית.
למבורגיני סוגרת את שנת 2019 עם שיא מכירות של כל הזמנים עבור המותג, האורוס אחראי על מעל למחצית המכירות של למבורגיני.
למבורגיני מציגה את גרסת הרודסטר הפתוחה ללמבורגיני אוונטדור SVJ החדשה. 770 כ״ס ונתון 0-200 קמ״ש של 8.9 שניות.
למבורגיני חושפת את גרסת הספיידר קצוצת הגג של ההורקאן EVO החדשה, עם אותו מנוע 5.2 ליטר בהספק של 640 כ״ס.
למבורגיני הורקאן EVO מציעה תוספת של 30 כ״ס לעומת הדגם היוצא (640 כ״ס), יחד עם מערכת בקרה חדשה ותא נוסעים משודרג.
אוונטדור SVJ היא היורשת של האוונטדור SV, עם 770 כ״ס, 2.8 שניות 0-100 קמ״ש ותואר המכונית הסדרתית הכי מהירה על מסלול הנורבורגרינג.
למבורגיני מקצצת את הזמן של פורשה במעל ל-2 שניות, באמצעות האוונטדור SVJ החדשה.
למבורגיני אורוס מצויד במנוע V8 טווין טורבו עם 650 כ"ס, 3.6 שניות 0-100 קמ"ש ועם אורך של 5.11 מטר, הוא ישיג בקלות את אפקט השופוני גם בלי נהמת המנוע.
למבורגיני מספקת לנו הצצה ראשונה אל גרסת הייצור של האורוס, רכב הפנאי הראשון של המותג.
האוונטדור S היא הגרסה קצוצת הגג לאוונטדור S החדשה. מצוידת במנוע V12 בהספק מרבי של 740 כ"ס.
האוונטדור S החדשה מצוידת במנוע V12 עם 740 כ"ס, היגוי לכל ארבעת הגלגלים וכוללת מגוון שיפורים שיאפשרו לה להיות מהירה יותר מהאוונטדור היוצאת.
למבורגיני סנטנריו רודסטר: 770 כ"ס, 2.9 שניות 0-100 קמ"ש, עיצוב שלא משאיר מקום לדמיון, תג מחיר של כ-2 מיליון דולר ו-20 יחידות בלבד שנמכרו מראש כולן.
טסלה P85D עם 772 כ"ס מתמודדת על מסלול הדראג מול למבורגיני הורקאן לה "רק" 610 כ"ס.
הסנטנריו מצוידת במנוע V12 בהספק של 770 כ"ס ורק 40 יחידות בלבד ירדו מפס הייצור במחיר של 1.9 מיליון דולר.
הורקאן LP-580-2 מצוידת במנוע V10 בהספק של 580 כ"ס וכפי ששמה רומז, ההנעה אחורית בלבד.
אודי נותנת אור ירוק לרכב הפנאי של למבורגיני שיוצג בגרסת ייצור בעוד כשלוש שנים.
הקונספט למבורגיני אסטריון (Asterion) חושף מערכת הנעה היברידית בהספק כולל של 910 כ"ס והנעה כפולה שתוצע בעתיד בדגמי למבורגיני.
למבורגיני חושפת תמונת טיזר לדגם חדש שהיא תציג בתערוכת פריז 2014.
מנכ"ל למבורגיני מאשר שלקראת 2017, למבורגיני תציג את רכב הפנאי החדש שלה שיתבסס על הקונספט אורוס.
למבורגיני הורקאן LP-610-4 החדשה נושאת מנוע V10 מרכזי המייצר 610 כ"ס המספיקים ל-3.2 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 325 קמ"ש.
האחות קצוצת הגג של למבורגיני וננו נחשפת לראשונה בתמונות, תג המחיר יעמוד על כ-4.3 מיליון דולר.
מחליפת הגייארדו נתפסת בעדשת המצלמה. קונספט לדגם יוצג בתערוכת פרנקפורט הקרובה.
למבורגיני חושפת את האגואיסטה (Egoista) מכונית אחת ויחידה לרגל 50 שנה למותג.
588 סוסים איטלקיים טהורים מבית למבורגיני, מושתלים בפיאט 500 (מקורית) אחת קטנה.
למבורגיני וננו (Veneno) היא מכונית-על ייחודית ממנה יוצרו שלוש יחידות בלבד במחיר אסטרונומי של 3.9 מיליון דולר.
למבורגיני מפרסמת שני סרטוני וידאו המציגים את האוונטדור החדשה, היצירה האחרונה והמרשימה של למבורגיני.
למבורגיני משחררת סרטון פרסומת מפתה עם היצירה האחרונה והמרשימה שלה 4-LP-700.
למבורגיני חושפת במלא הדרה את האוונטדור, מחליפת המורצ'ילאגו עם V12 ו-700 כ"ס ופחות מ-3 שניות ל-100 קמ"ש.
מחליפת המורצ'ילאגו שתוצג רשמית בעוד כשבוע בז'נבה, מציגה עיצוב משוגע כמו שרק השור הזועם יודעת לעשות.
תמיד טוב לראות את המוסך של לנו, והפעם מבקרת שם למבורגיני רבנטון שרק 20 ממנה יוצרו.
מהירות מרבית של 350 קמ"ש ו-2.9 שניות ל-100 קמ"ש. פרטים אלו ונוספים, מתגלים מהמסמך על הלמבורגיני החדשה.
למבורגיני מפתחת בימים אלו דגם שלישי לחברה, מכונית סאלון 4 דלתות על בסיס הקונספט אסטוק.
למבורגיני עדיין לא חשפה את מחליפת המוצ'ילאגו, אך מוסרת את הפרטים למנוע החדש שישרת אותה.
למבורגיני תייצר רק כ-12 יחידות ממטוס החמקן בעל ארבעת הגלגלים.
4,099 דגמי מורצ'ילאגו, עזבו את פס הייצור בסנט'אגטה והיום באיחור של חצי שנה, חוגגת למבורגיני את סיום הייצור.
למבורגיני חשפה רשמית את הסוד של האלמנט השישי, 999 ק"ג ורק 2.5 שניות ל-100 קמ"ש.
היא אמנם לא קונספט רשמי, אלא תרגיל בעיצוב של סטודנטים באיטליה בהנחיה של מעצב למבורגיני, אבל תודו שהיא אחת המרשימות שראיתם.
למבורגיני Sesto Elemento קונספט, היא כנראה זו שתוצג בתערוכת פריז 2010, או שזו תרמית רשת.
בסנט מוריץ בשוויץ נפגשו למעלה מ-100 בעלי למבורגיני, לחוויית נהיגה, את השיירה ליוותה גאיירדו משטרתית.
פורד פיאסטה רק עכשיו מתחילה להימכר בארה"ב, אז איך משכנעים אמריקאים צעירים לרכוש דווקא אותה, פשוט משווים ללמוברגיני.
