כתבות בנושא: פורשה

קאיימן החדשה תוצע בישראל בהספקים של 275 כ"ס ו-325 כ"ס בדגם S ובמחיר התחלתי של 540 אלף שקל.

פורשה חושפת את גרסת הטורבו של ה-911 החדשה, עם עד 560 כ"ס, תיבת PDK בלבד ורק 3.1 שניות 0-100 קמ"ש.

הפאנאמרה החדשה (מתיחת פנים) תוצע גם בגרסת LWB, בגרסה היברידית נטענת עם צריכת דלק של 32.2 ק"מ לליטר ועם מנוע V6 בי-טורבו 410 כ"ס חדש.

פורשה תחשוף בקרוב את הפאנאמרה החדשה/מחודשת לשנת 2013 עם שינויים קלים לעיצוב החיצוני יחד עם גרסה היברידית חדשה ומנוע V6 טווין-טורבו חדש.

פורשה מציגה את ה-GT3 החדשה עם 475 כ"ס והיגוי לארבעת הגלגלים, אך לראשונה ללא תיבה ידנית.

גרסת ההנעה הכפולה של ה-911 החדשה נוחתת בישראל, עם350 או400 כ"ס, הנעה כפולה וגיר ידני 7 הילוכים או PDK.

פורשה חושפת את הדור השני לקאיימן: קלה יותר, חזקה יותר, ארוכה יותר וגם יפה ומעוצבת יותר.

פורשה בוקסטר החדשה, הרודסטר הקטנה של פורשה, קלה יותר, מרווחת יותר ועם מנוע 2.7 חדש.

תמונות רשמיות ראשונות של פורשה קאיימן החדשה מתפרסמות ברשת. החשיפה הרשמית הערב בתערוכת לוס אנגלס.

פורשה 911 החדשה לשנת 2012 (991), מושקת היום בישראל בשני דגמי הבסיס 911 קאררה ו-911 קאררה S.

פורשה בוקסטר החדשה, תציע עיצוב גברי ושרירי יותר ומנוע 4 צילינדרים טורבו חדש.

מועדון ה-2 שניות, מכוניות המאיצות מ-0 -100 קמ"ש בפחות מ-3 שניות.

יגואר חושפת את מכונית הקונספט c-x16, ספורט קופה היברידית שתתחרה בפורשה קאיימן וב-911.

פורשה ציידה את ה-911 החדשה בתיבת שבע הילוכים ידנית חדשה האמורה לספק רק צריכת דלק משופרת.

פורשה 911 החדשה דגם 991: גדולה יותר, חזקה יותר (במעט) ולראשונה עם תיבת 7 הילוכים ידנית. המחיר בישראל כ-875 אלף שקל.