קיה K5 החדשה תשווק בשוק האמריקאי עם מנוע 1.6 טורבו 180 כ"ס או בדגם GT ספורטיבי עם מנוע 2.5 טורבו 290 כ"ס.
האופטימה ההיברידית חזרה לישראל בדגמי 2020 המחודשים, אך הדגם מיועד הפעם בעיקר לשוק המוניות.
האופטימה החדשה מציגה עיצוב קופה מרהיב, תא נוסעים יוקרתי וטכנולוגי, מערכת הנעה היברידית משודרגת עם 195 כ"ס ודגם ביצועים GT עם 290 כ"ס והנעה כפולה.
לקראת ההשקה בחודש הבא, קיה חושפת תמונות רשמיות של האופטימה החדשה המציגה בנוסף את שפת העיצוב החדשה של החברה.
קיה חושפת איורים של האופטימה החדשה, עם עיצוב פאסטבק ספורטיבי ותא נוסעים חדש ומודרני.
קיה מאריכה את האחריות על הדגמים ההיברידיים שלה, נירו ואופטימה הייבריד, לחמש שנים.
האופטימה 2018 המחודשת לשוק האירופאי כוללת שני מנועים חדשים: 1.6 טורבו בנזין עם 180 כ"ס ו-1.6 טורבו דיזל המחליף את מנוע ה-1.7 ליטר שבדגם הנוכחי.
קיה משיקה בשוק הבית אופטימה מחודשת, עם עיצוב חדש לחזית הדגם ותא הנוסעים משודרג.
כשנתיים לאחר שהוצגה, האופטימה ההיברידית החדשה נוחחת בישראל עם יחידת הנעה בהספק של 192 כ"ס ועם צריכת דלק של 22.7 ק"מ לליטר, מפרט אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות.
קיה מציעה לראשונה את האופטימה גם בגרסת סטיישן SW, אותה היא תשווק באירופה לקראת סוף 2016.
האופטימה היברידית החדשה מציעה יחידת הנעה בהספק של 193 כ"ס וצריכת דלק משולבת של 18.2 ק"מ לליטר.
רוב הדגמים החדשים השיגו ציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק, בהם הספורטאז' החדש, אופל אסטרה ורנו מגאן החדשות.
האופטימה ההיברידית החדשה מצוידת באותה יחידת הנעה של הסונטה עם הספק מרבי של 193 כ"ס וצריכת דלק משולבת של 17.7-18.2 ק"מ לליטר.
קיה תשווק במהלך 2016 גרסת GT ספורטיבית לאופטימה החדשה עם מנוע 2.0 טורבו בהספק של 245 כ"ס.
האופטימה החדשה תוצע עם מנוע 1.7 דיזל ו-2.0 בנזין כמו בדגם היוצא, בהמשך היא תוצע בגרסת ביצועים ובגרסה היברידית פלאג-אין וכן לראשונה, גם במרכב סטיישן.
תמונות ראשונות של קיה אופטימה 2016 החדשה לשוק האירופאי נחשפות ברשת, מספר שבועות לפני חשיפת הדגם בתערוכת פרנקפורט.
קיה אופטמה החדשה נושאת את אותו DNA עיצובי של הדגם היוצא, אך משופרת בכל התחומים כולל, מנוע 1.6 טורבו חדש בדגם בהספק של 178 כ"ס המשודך לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים.
קיה חושפת תמונה ראשונה ויחידה של האופטימה 2016 החדשה אשר תוצג בשבוע הבא בתערוכת ניו יורק.
הקונספט קיה ספורט-ספייס המרהיב שיוצג בז'נבה רומז על האופטימה החדשה שהפעם, תוצע כניראה גם בגרסת סטיישן/שוטינגברייק.
קיה חושפת תמונת טיזר לקונספט שיוצג בז'נבה, ככל הנראה מדובר בקיה אופטימה הבאה.
עובדים לא מסורים בסין, מאפשר לנו לקבל הצצה ראשונה את תא הנוסעים של האופטימה החדשה.
קיה מאשרת שהיא תציג בתערוכת ז'נבה הקרובה בחודש מרץ את הדור הרביעי של המשפחתית הגדולה שלה – קיה אופטימה.
האופטימה T-Hybrid מצוידת במערכת מיני היברידית שתאפשר חיסכון בצריכת הדלק והפחתה משמעותית של פליטת המזהמים.
קיה אופטימה מתחדשת. קיה חשפה בשוק הבית הקוריאני את מתיחת פנים לדגם הכוללת עדכון לעיצוב החיצוני והפנימי, עדכון למנועים ותוספת אבזור.
קיה תשווק בשנה הקרובה בישראל ארבעה דגמים חדשים: פורטה, סיד, קארנס ולראשונה גם דגם היברידי, אופטימה Hybrid.
קיה משיקה את האופטימה בישראל, עם מנוע 2.0 ליטר 165 כ"ס, מנוע טורבו דיזל עם 136 כ"ס וכמובן ברמת אבזור גבוהה.
לאור הצלחתה של קיה אופטימה בארה"ב ובאסיה השקתה בגרסתה האירופאית תדחה בכשנה.
קיה חשפה את האופטימה ההיברידית בהספק של 206 כ"ס וצריכת דלק משולבת של 17 ק"מ לליטר.