כתבות בנושא: ב.מ.וו סדרה 3

סדרה 3 המחודשת נחתה בישראל עם עיצוב מעודכן ומערכת iDrive 8 החדשה. הדגם ישווק בדגם בנזין אחד ובשני דגמי פלאג-אין עם טווח חשמלי של 60 ק"מ.

ב.מ.וו M3 טורינג היא החלום הרטוב של בעל משפחה שצריך את השימושיות של סטיישן אך עדיין רוצה את הריגוש והביצועים של M3. 

ביום בו לפני 50 הוקמה חברת המרוצים של ב.מ.וו שלימים הפכה לחטיבת M, ב.מ.וו מציגה מהדורות 50 שנה מיוחדות לדגמי M3 ו- M4.

מערכת iDrive8 לדגמי סדרה 2 קופה ודגם M3, דגמי M240i ו-M440i הנעה אחורית שנוספו להיצע ועוד הם חלק מהחידושים של ב.מ.וו לקיץ 2022.

דגמי 2022 המחודשים של סדרה 3 סדאן וטורינג זכו לעידכון מקיף לעיצוב החיצוני, למערכת iDrive8 החדשה עם מסך פנורמי גדול ולעוד מספר חידושים ושדרוגים. 

תמונות של סדרה 3 המחודשת דלפו לרשת בחסות משרד התעשייה הסיני, מציגות שינויים שאת חלקם כבר פגשנו ב- i3 eDrive35L החשמלית. 

ב.מ.וו M3 xDrive עם 510 כ"ס והנעה כפולה מסוגלת לנצח את המודל 3 פרפורמנס במבחני תאוצה? יש גם RS5 אך אין לה סיכוי במבחן הזה.

ב.מ.וו M340i xDrive משופרת בסטייג' 2 לא מתקשה להתחרות מול טסלה מודל 3 פרפורמנס.

תמונות שדלפו מסין חושפת גרסה חשמלית ראשונה לסדרה 3 הנושאת את השם i3.

M3 קומפטישן ו- M4 קומפטישן נחתו בישראל, עם 510 כ”ס והנעה אחורית, 0-100 קמ"ש ב-3.9 שניות, לצד שפע של אבזור נוחות ובטיחות.

דגם הפלאג-אין הבסיסי 320e של סדרה 3 מצויד במערכת הנעה היברידית בהספק של 204 כ"ס וסוללה המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 60 ק"מ. דגם הבנזין 318i זוכה לרמת גימור חדשה M-Design.

דגמי M3 xDrive ו- M4 xDrive קומפטישן מציעים את המתכון המוכר של דגמי G82 ו-G80 החדשים, אך עם הנעה כפולה המאפשרת נתון 0-100 קמ"ש של 3.5 שניות. זו הפעם הראשונה ב-35 שנות ה- M3 שהדגם זוכה למערכת הנעה כפולה.

דגמי M3 ו-M4 החדשים חזקים יותר אך גם גדולים וכבדים יותר ועם תיבת הילוכים פלנטרית במקום DCT, צפו מה חושבים בעולם על דגמי הביצועים החדשים של ב.מ.וו.

אל דגמי הפלאג-אין של סדרה 3 מצטרפים כעת שני דגמי בנזין רגילים, דגם הבסיס 318i עם 156 כ"ס ודגם הביצועים M340i עם 374 כ"ס והנעה כפולה.

דגמי הפלאג-אין 320e ו- 520e החדשים מציעים הספק כולל של 204 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של עד 57 ק"מ.