המגזין
- המגזין
- מאת cartube
- 3
סגמנט הסופרמיני הוא הסגמנט החם לשנת 2015 כאשר לפחות שבעה דגמים חדשים ינחתו כאן במהלך 2015, החל ממאזדה 2 וסקודה פאביה החדשות ועד לניסאן נוט והונדה ג'אז החדשות.
- המגזין
- מאת cartube
- 2
מה הלקוחות של המונדיאו הנוכחית חושבים על המונדיאו 2015 החדשה, שיוצאת כעת לדרכה באירופה ותנחת אצלנו בתחילת השנה הבאה?
- המגזין
- מאת cartube
- 9
צ'מפיון מוטורס מודיעה על סבב מינויים חדש בהנהלת החברה. גל מזור מסיאט יעבור לניהול חטיבת פולקסווגן, צביקה לוי יתפוס את במקומו בחטיבת סיאט.
- המגזין
- מאת cartube
- 3
מי המכונית הנמכרת בישראל, איזו מיני עושה בית ספר לכולם ומדוע אף אחד כבר לא קונה משפחתיות גדולות?
- המגזין
- מאת cartube
- 1
סקודה מציינת 40 שנות RS בצילום קבוצתי מיוחד של כל דגמי ה-RS של סקודה משנת 1974 ועד היום.
- המגזין
- מאת cartube
בשנת 1981, הונדה הייתה יצרנית הרכב הראשונה בעולם להציע מערכת ניווט במכונית, טרום עידן ה-GPS.
- המגזין
- מאת cartube
- 4
דו"ח הלמ"ס: רק 3.4% מכלי הרכב הפרטיים מונעים בסולר. רוב הרכבים בישראל הם מתוצרת יפן – 33.7% מסך הרכבים.
- המגזין
- מאת cartube
- 2
קבוצת רד בול מפרסמת וידאו מרשים הממחיש את כל השינויים המכניים ברכבי פורמולה 1 לעונת 2014.
- המגזין
- מאת cartube
פיג'ו 108 מוצגת בוידאו ראשון החושף את העיצוב, השיק ואת שפע האפשרויות להתאמה אישית של העיצוב הפנימי או החיצוני.
- המגזין
- מאת cartube
- 5
לאור גידול משמעתי במכירות וברווחים, סובארו שואלת את עצמה האם לגדול ולהתחרות במותגי המיינסטרים או להישאר בנישה של רכבים שונים וייחודיים.
- המגזין
- מאת cartube
- 1
פיג'ו 308 החדשה, מאזדה 3 החדשה, מרצדס GLA ועוד, הם חלק מהדגמים החדשים אשר יוצגו השנה תערוכת פרנקפורט 2013 בחודש הבא.
- המגזין
- מאת cartube
פולקסווגן מציינת 40 שנה לפאסאט, המשפחתית הגדולה והמצליחה של פולקסווגן שנמכרה עד היום במעל ל-20 מיליון יחידות.
- המגזין
- מאת cartube
- 3
בית העיצוב האיטלקי זגאטו הופך את אסטון מרטין DBS ו-DB9 ליצירות אמנות ייחודיות ויפות במיוחד, לא משימה פשוטה שמדובר ברכבים היפים גם כך של אסטון מרטין.
- המגזין
- מאת רן אלקובי
- 1
טסלה מוטורס רוצה להיות "בטר פלייס" של המכונית החשמלית, במקום תחנות החלפת סוללה, תחנות טעינה מהירה.
- המגזין
- מאת cartube
שוק הרכב האירופאי אמנם עלה ב-2% בחודש אפריל האחרון, אך שוק הרכב האירופאי בירידה של 7% לעומת השליש הראשון של 2012 שהייתה שנה גרועה בפני עצמה.