26,481 רכבים חדשים נמסרו בחודש יולי 2026, גידול של 7.1% לעומת יולי אשתקד, כך לפי דוח מסירות רכב חדש של איגוד יבואני הרכב שהתפרסם היום (א'). מתחילת השנה נמסרו כבר 203,340 רכבים חדשים, מדובר בגידול של 10.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ולהזכירכם, שנת 2025 הייתה שנת שיא של כל הזמנים כך שאנחנו בהחלט בדרך לשיא חדש אם לא יהיו הפתעות בהמשך השנה, כמו עוד מלחמה עם איראן.
קונצרן צ'רי ממשיך בהשתלטות שלו על שוק הרכב הישראלי כאשר אומודה-ג'אקו רושמים מסירות של 26,029 רכבים חדשים וצ'רי עצמה מסרה 21,003 רכבים, נתח שוק של 22.3% משוק הרכב החדש הישראלי. במקום השלישי והרביעי בטבלה אנחנו פוגשים את טויוטה (20,752) ויונדאי (18,337) כאשר שני המותגים רשמו ירידה במסירות רכב חדש של 9% ו-20% בהתאמה. את החמישייה הראשונה סוגרת קיה עם מסירות של 17,294 רכבים חדשים, גידול של 6.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
שישה מותגים מסין אוחזים באחד מבין עשרת המקומות ברשימת המותגים הנמכרים ביותר, נציין גם את BYD שרושת גידול מרשים של 87% ואת MG שרשמה גידול של 35% ומחזיקה במקום השמיני בטבלה, לא מעט בזכות להיט השבעה מושבים פלאג-אין - MG S9. זה מה שקורה שהדגם הנכון (שבעה מושבים) פוגש בתמחור תחרותי במיוחד.
לפני חמש שנים המותגים מסין עוד היו בדיחה בישראל, כיום הם מחזיקים כ-45% משוק הרכב החדש בישראל וכל זה בא כמובן על חשבון המותגים הוותיקים והמוכרים כך שעל הירידה של טויוטה ויונדאי מצטרפים גם ניסאן עם ירידה של 41%, מיצובישי עם ירידה של 38%, סיאט 54%, סובארו 30%, סוזוקי 36% ועוד.
מי שפחות נפגע מהמפץ הסיני אלו מותגי הפרימיום המערביים שמרביתם רשמו גידול במסירות, גם אם קל בלבד אצל חלקן. את הסגמנט הזה הסינים טרם הצליחו לשבור אבל אם צריך לנחש, גם זה עוד יקרה בסוף.
מסירות רכב חדש בישראל - יולי 2026 |
||||
| יצרן | מסירות 1-7.2026 | מסירות 1-7.2025 | שינוי | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | אומודה-ג'אקו | 26,029 | 9,517 | 173.5% |
| 2 | צ'רי | 21,003 | 13,858 | 51.6% |
| 3 | טויוטה | 20,752 | 22,815 | -9.0% |
| 4 | יונדאי | 18,337 | 22,949 | -20.1% |
| 5 | קיה | 17,294 | 16,232 | 6.5% |
| 6 | סקודה | 14,141 | 13,817 | 2.3% |
| 7 | BYD | 13,714 | 7,368 | 86.1% |
| 8 | MG | 8,289 | 6,130 | 35.2% |
| 9 | ג'ילי | 4,789 | 2,203 | 117.4% |
| 10 | אקספנג | 3,503 | 4,468 | -21.6% |
| 11 | סיטרואן | 3,451 | 3,098 | 11.4% |
| 12 | טסלה | 3,162 | 2,146 | 47.3% |
| 13 | ניסאן | 2,971 | 5,033 | -41.0% |
| 14 | מיצובישי | 2,883 | 4,672 | -38.3% |
| 15 | דיפאל | 2,318 | 645 | 259.4% |
| 16 | ב.מ.וו | 2,283 | 2,228 | 2.5% |
| 17 | סיאט | 2,198 | 4,834 | -54.5% |
| 18 | סובארו | 2,067 | 2,964 | -30.3% |
| 19 | סוזוקי | 2,053 | 3,219 | -36.2% |
| 20 | לינק אנד קו | 2,034 | 1,820 | 11.8% |
| 21 | מרצדס-בנץ | 1,883 | 1,125 | 67.4% |
| 22 | KGM | 1,877 | 1,408 | 33.3% |
| 23 | לקסוס | 1,757 | 1,694 | 3.7% |
| 24 | פולקסווגן | 1,757 | 2,200 | -20.1% |
| 25 | מאזדה | 1,746 | 6,564 | -73.4% |
| 26 | אופל | 1,634 | 843 | 93.8% |
| 27 | אאודי | 1,551 | 1,519 | 2.1% |
| 28 | פיג'ו | 1,547 | 2,325 | -33.5% |
| 29 | דאצ'יה | 1,516 | 1,189 | 27.5% |
| 30 | רנו | 1,394 | 1,486 | -6.2% |
| 31 | זיקר | 1,364 | 1,175 | 16.1% |
| 32 | GAC | 1,119 | 0 | |
| 33 | ליפמוטור | 1,117 | 649 | 72.1% |
| 34 | קופרה | 922 | 1,103 | -16.4% |
| 35 | וולוו | 868 | 1,342 | -35.3% |
| 36 | איסוזו | 844 | 1,257 | -32.9% |
| 37 | אורה | 690 | 239 | 188.7% |
| 38 | פיאט | 572 | 444 | 28.8% |
| 39 | לנד רובר | 512 | 487 | 5.1% |
| 40 | הונגצ'י | 457 | 481 | -5.0% |
| 41 | שברולט | 457 | 509 | -10.2% |
| 42 | פוטון | 455 | 212 | 114.6% |
| 43 | פורד | 451 | 338 | 33.4% |
| 44 | הונדה | 425 | 287 | 48.1% |
| 45 | וויאה | 381 | 140 | 172.1% |
| 46 | ג'יפ | 360 | 576 | -37.5% |
| 47 | מיני | 300 | 255 | 17.6% |
| 48 | אווטאר | 273 | 2 | 13550.0% |
| 49 | IM מוטורס | 261 | 0 | |
| 50 | סמארט | 255 | 494 | -48.4% |
| 51 | ג'נסיס | 223 | 248 | -10.1% |
| 52 | דונגפנג | 214 | 877 | -75.6% |
| 53 | קאדילק | 209 | 40 | 422.5% |
| 54 | מקסוס | 193 | 665 | -71.0% |
| 55 | פורשה | 145 | 145 | 0.0% |
| 56 | אלפא רומיאו | 130 | 233 | -44.2% |
| 57 | אינפיניטי | 80 | 0 | |
| 58 | JAC | 77 | 321 | -76.0% |
| 59 | יודו | 16 | 0 | |
| 60 | פרארי | 12 | 9 | 33.3% |
| 61 | בנטלי | 11 | 13 | -15.4% |
| 62 | אלפין | 8 | 0 | |
| 63 | DS אוטומובילס | 3 | 1 | 200.0% |
| 64 | NIO | 2 | 66 | -97.0% |
| 65 | איווקו | 1 | 0 | |
| 66 | אסטון מרטין | 0 | 3 | -100.0% |
| 67 | BAIC | 0 | 10 | -100.0% |
| 68 | פורת'ינג | 0 | 229 | -100.0% |
| 69 | SERES | 0 | 844 | -100.0% |
| 70 | NETA | 0 | 13 | -100.0% |
| 71 | סקייוול | 0 | 172 | -100.0% |
| 72 | סאנגיונג | 0 | 2 | -100.0% |
| 73 | אבארט | 0 | 30 | -100.0% |
| 74 | EVeasy | 0 | 95 | -100.0% |
| 75 | WEY | 0 | 12 | -100.0% |
| 76 | מזראטי | 0 | 1 | -100.0% |
| 77 | SWM | 0 | 9 | -100.0% |
| סה"כ | 203,340 | 184,397 | 10.3% | |
