אודי חושפת את דגמי 2026 המחודשים של משפחת דגמי ה- A3 אשר זכו למתיחת פנים הכוללת עדכון קל לעיצוב החיצוני, במיוחד ליחידות התאורה, עדכון מקיף יותר לחלל תא הנוסעים הכולל כעת את מערך התצוגה העדכני של אודי, לצד שיפורים ושדרוגים נוספים. מתיחת הפנים כוללת את כל גרסאות המרכב של ה- A4, האצ'בק, סדאן ו- אולסטריט, וכן את דגמי הביצועים S3 ו- RS3.
בחלל תא הנוסעים דגמי ה- A3 זכו לקבל את מערך התצוגה העדכני של אודי (MMI panoramic display) עם מסך "11.9 עבור לוח המחוונים ו-"12.8 עבור מערכת המולטימדיה המתקדמת. התקנת מערך התצוגה גררה כמובן את הצורך בעיצוב חדש לדשבורד כך שבסך הכל מתקבל תא הנוסעים בעיצוב שונה משמעותית מזה של הדגם היוצא. מה שפחות מוצלח הוא שכעת אין פאנל נפרד לבקרת האקלים כך שעל זה תאלצו כעת לשלוט דרך המסך, כך גם על חימום/אוורור המושבים. גלגל הגה חדש, תאורת אווירה עשירה יותר וחומרי גימור חדשים משלימים את העדכון לחלל תא הנוסעים.
היצע המנועים נותר ללא שינוי כך שהדגם ממשיך עם מנועי בנזין ודיזל בהספקים של 116 כ"ס עד 204 כ"ס, פלאג-אין e-hybrid בשתי גרסאות הספק של 204 כ"ס או 272 כ"ס עם טווח נסיעה חשמלי של כ-143 ק"מ. גם גרסאות הביצועים נותרו ללא שינוי בתחום זה כך שה- S3 ממשיכה עם מנוע 2.0 טורבו 333 כ"ס וה- RS3 ממשיכה עם מנוע ה-2.5 ליטר חמישה צילינדרים טורבו בהספק מרבי של 400 כ"ס. בשני דגמים אלו, עם תאורת מטריקס LED, הרוכשים יוכלו לבחור מבין 4 סגנונות תצוגה שונים לתאורת היום בפנסים הראשיים.
מערכות הנהיגה המתקדמות ב- A3 המחודשת שודרגו גם הן, מערכת בקרת השיוט הבסיסית (adaptive cruise assist plus) כוללת כעת זיהוי רמזורים ומעבר נתיב אוטונומי בעת לחיצה על האיתות, יחד עם שימוש במידע בזמן אמת הנאסף משלל רכבי אודי האחרים כך שהרכב יהיה מוכן לההתמודד עם מתארים שונים בצורה טובה יותר, כולל לדוגמה נסיעה בכבישים ללא סימון נתיבים. לצד זה נמצא שדרוגים נוספים כגון מערכת חניה אוטומטית מתקדמת יותר עם יכולות אימון כך שניתן ללמד את המערכת להיכנס/לצאת ממקום חניה מסוים והיא תוכל לחזור על הפעולה בכל פעם שתתקרבו לאותה נקודת חניה.
2026 אודי A3
