טסלה החלה לשווק בישראל ובאירופה גרסאות מעודכנות של המודל 3, הכוללות שורה של שדרוגים במפרט הטכני ובתא הנוסעים, לצד שיפור בטווח הנסיעה בחלק מהגרסאות. מחירי הדגמים נותרו ללא שינוי.
מודל 3 פרימיום AWD קיבלה מנוע אחורי חזק יותר, ובעקבות זאת התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש התקצרה ל-4.0 שניות, לעומת 4.4 שניות בגרסה היוצאת. שימו לב כי באתר הישראלי של טסלה מופיע נתון תאוצה של 3.8 שניות, אך זהו הנתון לפי שיטת המדידה האמריקאית, מ-0 ל-60 מייל לשעה, ולא מ-0 ל-100 קמ"ש.
טסלה אינה מפרסמת את קיבולת הסוללה של הדגמים שלה, אך נראה כי זו נותרה ללא שינוי שכן טווח הנסיעה של מודל 3 פרימיום AWD נשאר כשהיה: 715 ק"מ עם חישוקי 18 אינץ' או 660 ק"מ עם חישוקי 19 אינץ'.
גם גרסת הביצועים, מודל 3 פרפורמנס, זכתה לעדכון. לפי דיווחים, הספק המנועים עלה ל-528 כ"ס, אך נתון התאוצה נותר ללא שינוי ועומד על 3.1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. מה שכן השתנה הוא טווח הנסיעה בדגם שעלה ל-600 ק"מ לעומת 571 ק"מ בגרסה היוצאת. גם גרסת הבסיס, מודל 3 סטנדרט RWD, מציעה כעת טווח נסיעה משופר של כ-572 ק"מ, לעומת 534 ק"מ קודם לכן - יש לציין כי עדכון הטווח עדיין לא מופיע באתר הישראלי של טסלה.
לצד העדכונים במערכת ההנעה ובטווח הנסיעה, כל גרסאות המודל 3 קיבלו שדרוגים בתא הנוסעים. המסך המרכזי הוגדל מ-15.4 ל-16 אינץ' והוא מציע כעת רזולוציית QHD. הריפוד הבהיר, שהיה זמין בעבר בגוון לבן, מוצע כעת בגוון חדש המכונה על ידי טסלה "אפור זן". בנוסף, חישוקי 19 אינץ' מוצעים כעת בגוון מתכתי כהה בשם Dark Nova, במקום הגוון הכסוף הקודם. עדכון נוסף הוא החלפת הגוון הבהיר של התקרה והקורות הפנימיות בגוון כהה.
למרות העדכונים, מחירי כל גרסאות המודל 3 בישראל נותרו ללא שינוי. המחיר מתחיל ב-191,600 שקל לגרסת סטנדרט RWD ומגיע ל-293,600 שקל לגרסת פרפורמנס הבכירה. המחירים אינם כוללים אגרת רישוי ותוספות בתשלום, כגון בחירת צבע חיצוני שונה ממפרט הבסיס.
