קבוצת סטלנטיס ממשיכה להרחיב את שיתוף הפעולה שלה עם ליפמוטור הסינית ומה שהחל בשנת 2023 עם הקמת המיזם המשותף Leapmotor International תחתיו נעשה הייצור והשיווק של דגמי ליפמוטור מחוץ לשוק הסיני, ימשיך בקרוב בהגדלת כושר הייצור האירופי של דגמי ליפמוטר ולראשונה, גם שימוש בטכנולוגיה של ליפמוטור גם עבור מותגי קבוצת סטלנטיס.
בהתאם לתוכנית הזו סטלנטיס מתכננת להשיק בשנת 2028 קרוסאובר חשמלי משפחתי של אופל (C-SUV) שיתבסס על הטכנולוגיה החשמלית של ליפמוטור, כולל כמובן שימוש באותה פלטפורמה.
את הדגם הזה של אופל קבוצת סטלנטיס תייצר בספרד, שם החברה מתכננת להמיר חלק מפסי הייצור שלה בשלושת המפעילים שלה במדינה לפסי ייצור עבור דגמי ליפמוטור וכן, גם עבור דגמי הקבוצה שיתבססו על אותה חומרה ותוכנה. אופל עדיין תשמור על עצמאות בכל הקשור לעיצוב, חוויית הנהג וכיול ההיגוי והשלדה/מתלים ולפי אופל כך החברה יכולה להינות מכל העולמות - הפיתוח הסיני המהיר שגם מאפשר הפחתה של עלויות ייצור לצד הנדסה אירופאית שמתאימה יותר לצרכן האירופי. סביר להניח שלא רק אופל תעשה שימוש בטכנולוגיה של ליפמוטור אלא גם מותגים נוספים כמו סיטרואן ופיאט, לדוגמה.
המהלך הזה הוא חלק בלתי נפרד ממדיניות Made in Europe של האיחוד האירופי שנועדה להעניק תמריץ כלכלי לייצור מקומי, כך לדוגמה גופים ממשלתיים יוכלו לבצע רכש רק מול חברות המייצרות באירופה (אחוז גבוה מהמוצר בייצור מקומי עם חומרים מקומיים). מסיבה זו אנחנו רואים עוד ועוד יצרני רכב מסין שפותחים מפעלים באירופה או רוכשים מפעלים מיצרנים קיימים. BYD לדוגמה כבר החלה השנה בייצור ניסיוני במפעל שהקימה בהונגריה ולאחר סיום כל הבדיקות החברה תחל לייצר רכבים לשוק האירופי במהלך המחצית השנייה של 2026. לצד זה BYD כבר בוחנת הקמת עוד שני מפעלים באירופה, אחד יהיה בטורקיה והשני, כנראה, בספרד.
