יונדאי חושפת במסגרת תערוכת פריז 2026 את הדור השני של הקרוסאובר העירוני יונדאי באיון, שהוא סוג של גרסת קרוסאובר לסופרמיני יונדאי i20. סביר להניח שכמו הדגם היוצא גם הבאיון החדש יצא מהמפעל של יונדאי בטורקיה, כך שסיכוי נמוך שנזכה לראות את הדגם הזה שוב בישראל.
2027 יונדאי באיון בקצרה:
- אורך: 4,245 מ"מ
- רוחב: 1,810 מ"מ
- גובה: 1,565 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,600 מ"מ
- נפח תא מטען: 440-397 ליטר
- גרסאות הנעה:
- 1.0 טורבו 90 כ"ס
- 1.0 טורבו 115 כ"ס
- 1.6 היברידי 138 כ"ס
- 0-100 קמ"ש: 10.8-14.1 שניות, בהתאמה
- מהירות מרבית: 167-180 קמ"ש, בהתאמה
אם הבאיון היוצא היה סוג של האצ'בק מוגבהת, הבאיון החדש כבר מציג עיצוב של קרוסאובר מהשורה עליו יונדאי הלבישה את שפת העיצוב החדשה והעתידנית של החברה, אותה פגשנו לדוגמה גם בטוסון החדש. תא הנוסעים החדש של הבאיון 2027 למעשה לא ממש חדש לנו, אם יש לכם זיכרון טוב תזהו כי למעשה מדובר באותו תא נוסעים שיונדאי הציגה עם ה-i20 החדשה לשוק הדרום אמריקאי. אנחנו לא יודעים אם יונדאי מתכננת להציע i20 חדשה לשוק האירופי או שהיא תסתפק בבאיון, אך אם כן לפחות אתם כבר יודעים איך יראה תא הנוסעים של הדגם.
הבאיון היוצא שווק רק עם מנועי בנזין, הפעם אל מנועי ה-1.0 טורבו, להם סיוע חשמלי 48V, יש גם גרסה היברידית מלאה עם אותה יחידת הנעה 1.6 ליטר 138 כ"ס המוכרת לנו מהקונה הייבריד. די בטוח שבכלמוביל, יבואנית יונדאי בישראל, היו שמחים לקבל את הדגם הזה כמתחרה ישיר ליאריס קרוס הייבריד. נתוני צריכת הדלק טרם פורסמו.
יונדאי בחרה להציג את הבאיון ברמת הגימור הספורטיבית N ליין, הכוללת אווירה ספורטיבית גם בחלל תא הנוסעים עם ריפודי בד משולב בזמש, גלגל הגה N ליין ספורטיבי, תקרה כהה ותפירה קונטרסטית באדום. מפרט האבזור בדגם כולל בקרת אקלים מפוצלת עם יציאה לאחור, מפתח דיגיטלי, צמד מסכי "12.3, מערכת שמע מבית BOSE, חימום מושבים קדמיים, חלון גג, תאורת אווירה, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.
