החלה מכירה מוקדמת של פיג'ו 3008 החדש המציג עדכון מקיף לעיצוב ושדרוג הבטיחות והגימור בתא הנוסעים. היצע המנועים נותר ללא שינוי והמחירים, המציגים התייקרות של 2,000 ₪, החל מ-154,990 שקל.
דגמי 2021 של פיג'ו 3008 זכו לעיצוב חדש לחזית הדגם, מערכת מולטימדיה חדשה ומערכות בטיחות משודרגות.
תמונות מהקונפיגורטור של פיג'ו חושפת את מתיחת הפנים לדגמי 2021 של פיג'ו 3008 ופיג'ו 5008.
פיג'ו 3008 PHEV היברידי פלאג-אין ישווק בשתי גרסאות, עם 225 כ"ס או 300 כ"ס, המציעות טווח נסיעה חשמלי של מעל ל-60 ק"מ לצד שפע של אבזור נוחות ובטיחות.
פיג'ו תחשוף בתחילת חודש אוקטובר 2020 את מתיחת הפנים לדגמים 3008 ו-5008.
קבוצת לובינסקי תשיק במהלך 2020 חמישה רכבים חשמליים ועוד מגוון של דגמי פלאג-אין, כולל גרסת פלאג-אין לפיג'ו 3008 ואופל גרנדלנד X.
פיג'ו 3008 Hybrid4 יוצא לדרך באירופה, עם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין בהספק של 300 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של עד 59 ק"מ.
לובינסקי מציעה טרייד-אין במחיר מחירון, ביטוח חובה מתנה ומימון עד 100% על דגמי הפנאי של פיג'ו.
הנחה של 5,000 שקל על פיג׳ו 3008 ו-5008, פיג׳ו 208 1.2 טורבו אוטו׳ במחיר מבצע של 89,990 שקל ועוד, במבצע סוף שנה בפיג׳ו.
מנוע ה-1.2 ליטר טורבו המצטרף להיצע מספק 130 כ״ס ומשודך לתיבת 8 הילוכים אוטו׳.
פיג׳ו 3008 משתדרג במנוע ה-1.6THP החדש עם 180 כ״ס, 8.8 שניות 0-100 קמ״ש וישווק ברמת הגימור פרימיום העשירה.
פיג'ו 3008 מצטייד במנוע ה-1.5 דיזל 130 כ"ס החדש של פיג'ו, עם תיבת 8 הילוכים אוטו' ורמת גימור Special Editio חדשה. מחיר החל מ-155,990 שקל.
החל משנה הבאה, פיג׳ו 508 החדשה ופיג׳ו 3008 יוצעו עם מערכת היברידית פלאג-אין עם הספקים של 225 עד 300 כ״ס וטווח נסיעה חשמלי של 40 עד 50 ק״מ.
פיג'ו 3008 בישראל זוכה לתוספת של בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטבית ברמת הגימור פרימיום. להיצע הדגמים בישראל נוספה גרסת דיזל ברמת הגימור פרימיום.
4 זכיות יוקרתיות לפיג'ו בשנת 2017: מנוע השנה 1.2 PureTech, תואר מכונית השנה 2017 לפיג'ו 3008, פרס עיצוב והסופר מיני של השנה בישראל.
פיג'ו 3008 זוכה בתואר מכונית השנה של אירופה, שלוש שנים לאחר שה-308 זכתה באותו התואר.
2016 פיג'ו 3008 החדש מביא לסגמנט הקרוסאוברים עיצוב מרהיב, תא נוסעים איכותי ומצויד, מנוע 1.6 טורבו 165 כ"ס ותג מחיר תחרותי של החל מ-- 139,900 שקל.
פיג'ו 3008 החדש ומרצדס E קלאס החדשה זכו לציון מלא של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP.
פיג'ו 3008 GT החדש הוא הדגם הבכיר והספורטיבי של ה-3008 החדש המצויד במנוע 2.0 טורבו דיזל עם 180 כ"ס.
פיג'ו 3008 החדש גדול ומרווח יותר, מצויד בפלטפורמה ומנועים חדשים, תא נוסעים אולטרה מודרני ובעיקר, בעיצוב שהפעם ניראה כמו קרוסאובר מהשורה.
תמונות שדלפו לרשת חושפות לראשונה את תא הנוסעים של פיג'ו 3008 החדש.
אופני KTM מתנה לרוכשי פיג'ו 3008 המצויד במנוע 1.6 טורבו 165 כ"ס.
פיג'ו 208 דיזל, קקטוס דיזל ו-1.2 טורבו ועוד לצד מחירים תחרותיים במיוחד, אלו הם הכלים של לובינסקי לצמחיה בשנת 2016.
פיג'ו 3008 מתחדש במתיחת פנים הכוללת עדכון לעיצוב החיצוני ושדרוג קל לגימור בתא הנוסעים.
פיג'ו הציגה בסין מתיחת פנים לפיג'ו 3008, אך האם זו גם מתיחת פנים לגרסה האירופאית של הדגם?
מערכת hybrid4 תאפשר לפיג'ו 3008 צריכת דלק של 26.3 ק"מ לליטר והספק של 200 כ"ס.
