זיקר 7GT עברה לאחרונה ובהצלחה רבה את מבחן הריסוק העדכני ביותר של ארגון הבטיחות Euro NCAP עם ציון של 93% בהגנה על הנוסעים במקרה של התנגשות וציון של 89% במניעת התנגשות, כלומר תפקוד מערכותה בטיחות המתקדמות. את זיקר 7GT נפגוש בעוד זמן לא רב בישראל כמתחרה ישירה לדגמים כגון טסלה מודל 3, יונדאי איוניק 6, אקספנג P7+ ועוד.
זיקר 7GT בקצרה:
- משפחתית/מנהלים חשמלית
- אורך: 4,817 מ"מ
- רוחב: 1,910 מ"מ
- גובה: 1,456 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,900 מ"מ
- נפח תא מטען: 456 ק"מ
- תא קדמי: 65 ליטר או 32 ליטר הנעה כפולה
- טעינה DC מהירה: 13-16 דקות בהספק של 360kW
- טעינה AC ביתית: 4.5-5.5 שעות בהספק של 22kW
- V2L 3.3 kW
- זיקר 7GT Core RWD:
- הספק: 421 כ"ס ו-44.8 קג"מ
- 0-100 קמ"ש: 5.3 שניות
- סוללה: LFP 75kWh
- טווח נסיעה: 519 ק"מ
- זיקר 7GT LR RWD:
- הספק: 421 כ"ס ו-44.8 קג"מ
- 0-100 קמ"ש: 5.3 שניות
- סוללה: NMC 100kWh
- טווח נסיעה: 655 ק"מ
- זיקר 7GT Privilege AWD:
- הספק: 646 כ"ס ו-72.3 קג"מ
- 0-100 קמ"ש: 3.3 שניות
- סוללה: NMC 100kWh
- טווח נסיעה: 558 ק"מ
בשוק הסיני זיקר משווקת את הדגמים 007 ו-007 GT, הדגם הראשון הוא רכב סדאן והשני הוא גרסת האצ'בק לדגם. באירופה וישראל זיקר בחרה לשווק רק את דגם החמש דלתות האצ'בק שישווק כ- 7GT. כמו זיקר 7X, גם זיקר 7GT מבוסס על פלטפורמת SEA 800V ודור הסוללות העדכני של קבוצת ג'ילי המאפשר טעינה מהירה למדי של 13 עד 16 דקות בהתאם לקיבולת הסוללה.
עם אורך של 4.81 מטר ובסיס גלגלים של 2.90 מטר זיקר 7GT מתמקמת בדיוק במרכז של הסגמנט בו היא מתחרה, גדולה יותר מהמודל 3 של טסלה אך קצת קטנה יותר מהאיוניק 6 של יונדאי. העיצוב החיצוני הוא בהתאם לשפת העיצוב העדכנית והמוצלחת של זיקר המוכרת לנו גם מה- 7X המרשים. חלל תא הנוסעים מציג אווירה מינימליסטית ועשירה באופן דומה אך כאן הדגם זכה לעיצוב שונה ייחודי משלו אך מה שכן דומה ל- 7X זה השימוש הנרחב בחומרים רכבים ואיכותיים היוצרים אווירה עשירה ומודרנית.
ברשימת האבזור נמצא מולטימדיה "15, לוח מחוונים אובלי בגודל "13, צמד משטחי טעינה 50W, בקרת אקלים מפוצלת, ריפודי עור ונו, אתם כבר יודעים, הרבה אבזור כיאה לרכב שמגיע מסין. בפינת האבזור הייחודי יותר נמצא כיוון חשמלי למושבים מאחור (לפנים/אחור ומעלה/מטה), תצוגה עילית בטכנולוגיית מציאות רבודה המדמה מסך "35.5 לפני הנהג, תאורה ראשית מטרקיס LED, חימום לשתי שורות המושבים ועוד. בדגמים הבכירים נוכל למצוא בנוסף גם מערכת שמע עם 23 רמקולים ובדגם הנעה כפולה נמצא גם מתלי אוויר אדפטיביים, מערכת בלימה משודרגת, פתיחה/סגירה חשמלית לדלתות, ועוד.
יחידות ההנעה החשמליות של זיקר 7GT מוכרות לנו מזיקר 7X, דגם הנעה אחורית 421 כ"ס הזמין עם סוללת 75kW או 100kW ודגם הנעה כפולה חזק בהספק של 646 כ"ס. טווח הנסיעה קצת ארוך יותר בזכות המרכב הנמוך יותר, 615 ק"מ בדגם הבסיס, 655 ק"מ בדגם טווח ארוך ו-558 ק"מ בדגם הנעה כפולה. הטעינה בדרכים מהירה למדי אך גם הטעינה הביתית מהירה יחסית בזכות התקנה של מטען 22kW במקום 11kW כמקובל, כך שגם לאחר 2-3 שעות טעינה בלבד כבר תוכלו לצאת לנסיעה ארוכה יחסית.
