סמארט, שהחלה את דרכה בשנת 1998 כיצרנית של מכוניות עירוניות דו מושביות זעירות, חוזרת למקורות ומציגה את סמארט #2 החדשה, מכונית מיקרו עירונית דו מושבית שלא רק שומרת על הרוח של המכונית המקורית אלא גם שומרת על שפת העיצוב שלה, לפחות של הדור האחרון של Smart Fortwo - מכונית שפותחה במשותף עם רנו.
עם אורך של 2.746 מטר סמארט #2 אמנם ארוכה יותר מזו המקורית שהוצגה לפני 38 שנה ב-25 ס"מ אך זו עדיין מכונית קטנה מאוד וצריך לזכור שלאור העבודה שזו מכונית חשמלית, צריך בסוף גם את המקום כדי להתקין סוללה בקיבולת סבירה, 35.8kWh מסוג LFP במקרה הזה המספיקה לטווח נסיעה משולב של כ-290 ק"מ. מספיק בהחלט לתנועה עירונית.
גם המנוע החשמלי האחורי שהותקן בדגם יותר ממספיק לתנועה עירונית: 80 כ"ס ו-13.2 קג"מ. את הסוללה ניתן להטעין עד להספק של 65kW כך שטעינה של 10% עד 80% אורכת 20 דקות בלבד, טעינה AC ביתית אפשרית עד להספק של 11kW כך שטעינה מלאה אורכת כ-4 שעות. בנוסף לכך, הדגם תומך גם בחיבור V2L. לשם התזכורת, הגרסה החשמלית האחרונה של Fortwo EQ הסתפקה בסוללת 17.6kWh שאפשרה טווח נסיעה של 145 ק"מ בלבד.
תא הנוסעים של דגמי סמארט Fortwo התאפיין בעיצוב צעיר, צבעוני ועליז, זה של סמארט #2 בוגר ומאופק יותר והוא מכיל את כל מה שאפשר לצפות לו מרכב מודרני, כולל מולטימדיה מתקדמת "10.1, לוח מחוונים דיגיטלי "8.8 צר, שקעי USB-C, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד. מה שעוד שונה מהותית מדגמי העבר של סמארט Fortwo זה תא המטען, לא רק שיש כעת מגוון אפשרויות גישה אליו אלא שגם הנפח של גדול יחסית ועומד על 305 ליטר שימושיים בהחלט.
