דלק מוטורס, יבואנית מאזדה בישראל, מודיעה על תחילת השיווק של מאזדה CX-5 החדש לשנת 2026, דור שלישי לקרוסאובר המצליח של מאזדה המגיע כתשע שנים לאחר הדור השני. מאזדה CX-5 החדש ישווק בישראל עם מנוע 2.5 ליטר, הנעה כפולה כסטנדרט, זמין בשלוש רמות גימור ובמחיר החל מ-189,900 ₪.
2026 מאזדה CX-5 בקצרה:
- אורך: 4,690 מ"מ
- רוחב: 1,892 מ"מ
- גובה: 1,695 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,815 מ"מ
- תא מטען: 583 ליטר
- מנוע: 2.5 ליטר SKYACTIV-G
- הנעה: AWD כפולה
- 0-100 קמ"ש: 10.2 ש'
- צריכת דלק: 11.1 ק"מ לליטר
- מחירים:
- רמת גימור Comfort במחיר של 189,900 ₪
- רמת גימור Executive במחיר של 204,900 ₪
- רמת גימור Pure Black במחיר של 219,900 ₪
מאזדה CX-5 החדש אולי נראה דומה לדגם היוצא אך עם אורך של 4.69 מטר, רוחב של 1.89 מטר ובסיס גלגלים של 2.81 מטר הוא גדול ומרווח יותר משמעותית מהדגם היוצא, עם תוספת נכבדה של 115 מ"מ לאורך ולבסיס הגלגלים כך שהדגם החדש מציע מרווח משופר (מאוד) לנוסעים במושב האחורי. לתא המטען נוספו עוד 42 ליטר כך שהנפח עומד כעת על 583 ליטר, נתון מכובד בהחלט.
מאזדה CX-5 מגיע אלינו מיפן תחת תקינה אמריקאית וזה אומר שאנחנו זוכים למנוע ה-2.5 ליטר המוכר בהספק מרבי של 187 כ"ס ומומנט מרבי של 25.2 קג"מ ב-4,000 סל"ד, אם היינו מקבלים את הדגם בתקינה האירופאית היינו זוכים אמנם לתוספת של סיוע חשמלי 48V אך גם להספק נמוך יותר משמעותית של 141 כ"ס. כבעבר המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית וכל רמות הגימור מצוידות בהנעה כפולה (i-Activ AWD) כסטנדרט.
למרות יחידת ההנעה הזהה לדגם היוצא, כולל יחסי העברה זהים לתיבת ההילוכים, נתון התאוצה בדגם החדש עומד על 10.2 שניות לעומת 8.9 שניות בדגם היוצא וגם המהירות המרבית נמוכה יותר, 187 קמ"ש לעומת 202 קמ"ש. לפחות הרווחנו צריכת דלק קצת חסכונית יותר העומדת על 11.1 ק"מ לליטר לעומת 10.6 ק"מ לליטר בדגם היוצא. קחו בחשבון שנתוני צריכת הדלק הם בתקן EPA האמריקאי שהוא מחמיר ומציאותי יותר לעומת תקן WLTP האירופי.
הערת אגב: בשנה הבאה מאזדה CX-5 יזכה ליחידת הנעה חדשה לחלוטין, היברידית המבוססת על מנועי SkyActiv-Z החדשים של מאזדה, מנועים שעברו התאמה לשילוב במערכת הנעה היברידית.
אם מהצד החיצוני מאזדה CX-5 החדש נראה כמו עדכון קל שרק נועד להעניק לדגם מראה עדכני ומודרני יותר, חלל תא הנוסעים לעומת זאת כבר מציג משהו חדש לחלוטין ולא רק עבור הדגם עצמו אלא עבור החברה בכלל - כנראה בהשראת הדגמים החשמליים של המותג שמקורם בסין. אם עד עתה מאזדה לא אפשרה להשתמש במגע במסך המרכזי בזמן נהיגה, כעת כמעט כל השליטה ברכב מתבצעת רק באמצעות מגע במסך המרכזי המגיע בגדלים של "12.9 או "15.6, בהתאם לרמת הגימור. ההתבססות על מסך מגע אומרת שאין כמעט כפתורי שליטה פיזיים, לא למיזוג, לא לשמע, לא לחימום/אוורור המושבים ועוד וכאן מדובר בצעד לאחור עבור מותג שתמיד שם את הנהג במרכז.
הנהג יניח את ידיו על גלגל ההגה החדש של מאזדה עם מערך של כפתורים קפסטיביים וכיתוב "Mazda" במקום לוגו המותג. מאחורי גלגל ההגה נמצא לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל של "10.25.
כאמור, מאזדה CX-5 החדש ישווק בשלוש רמות גימור, רמת הגימור הבסיסית קומפורט (Comfort) כוללת תאורת LED מלאה, מפתח חכם, חישוקי "17, חלונות כהים, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאות לאחור, ריפודי עור סינטטי בשחור מלא או שחור בשילוב לבן, חיישני תאורה וגשם, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, מולטימדיה "12.9, מערכת שמע עם 8 רמקולים, מצלמת רוורס, משטח טעינה אלחוטי ועוד. רמת הגימור אקזקיוטיב (Executive) מוסיפה לרשימה חישוקי "19, חלון גג חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, כיוון חשמלי למושבים הקדמיים עם זכרונות למושב הנהג ולמראות הצד, חימום להגה ולמושבים מלפנים ומאחור, תצוגה עילית ומערכת שמע של BOSE עם 12 רמקולים.
רמת הגימור הבכירה פיור בלק (Pure Black) מוסיפה חבילת השחרה חיצונית, מצלמת 360 מעלות, מולטימדיה "15.6, ריפודי עור אמיתי בגוון שחור או חום בהיר, אוורור למושבים, תאורת אווירה משתנה, העברת הילוכים מגלגל ההגה, תאורה ראשית אדפטיבית, פתיחת תא מטען ללא מגע, כניסת נוחות וחתימת תאורת LED ייחודית מלפנים ומאחור.
מפרט הבטיחות של מאזדה CX-5 החדש כולל 10 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטח מת אקטיבי, ניטור תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית, אור גבוה אוטומטי, מערכת יציאה בטוחה, בקרת ערנות נהג ועוד. רמת הגימור הבכירה Pure Black מוסיפה שמירה על מרכז הנתיב, התרעה על תנועה חוצה מלפנים עם בלימה אוטונומית ומצלמה לניטור נהג. 2026 מאזדה CX-5 מפרט טכני להורדה.
2025 מאזדה CX-5
