דאצ'יה החלה לשווק באירופה את דגמי 2026 המחודשים של הסנדרו, סנדרו סטפווי, ג'וגר ולוגאן, אלו ארבעה דגמים שונים אך הבסיס לכולם זהה ורק המרכב שונה כך שמה שהשתנה בדגם אחד השתנה גם באחר.
מתיחת הפנים לדגמים כוללת עיצוב מעודכן, שדרוג טכנולוגי עם מערכת מולטימדיה חדשה, תוספת של מערכות בטיחות, יחידת הנעה היברידית חדשה לג'וגר, מנוע 1.0 טורבו לסנדרו ולוגאן ועוד.
כל הדגמים מציגים עיצוב חדש לחזית הכולל פנסים ראשיים חדשים עם חתימת תאורה חדשה, עיצוב חדש לגרי הקדמי ופגוש קדמי חדש. כל הדגמים זכו בנוסף לחופה שקופה לפנסים מאחור עם חתימת תאורה חדשה ועיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים משלימים את הרענון הויזואלי לדגמים.
חלל תא הנוסעים זכה למספר עדכונים, בין היתר נמצא את גלגל ההגה החדש של דאצ'יה, עיצוב מעודכן לפתחי המיזוג, מוט הילוכים אלקטרוני קטן לדגמים עם תיבה אוטומטית ואופציות חדשות לחומרי הגימור/דקורציה בחלל תא הנוסעים. על קורה A הפנימית נמצא כעת מצלמה לניטור הנהג, לוח המחוונים הדיגיטלי "7 זכה לגרפיקה חדשה, ישנה אופציה למשטח טעינה אלחוטי ובמרכז הדשבורד נמצא מערכת מולטימדיה חדשה ומתקדמת יותר עם מסך מגע "10.
בתחום ההנעה, דאצ'יה ג'וגר זוכה לקבל את מערכת ההנעה ההיברידית העדכנית של קבוצת רנו בה מנוע הבנזין 1.6 ליטר 94 כ"ס הוחלף במנוע 1.8 ליטר 109 כ"ס. יחידת הנעה המוכרת לנו, לדוגמה, מדאצ'יה ביגסטר. למערכת הזו יש הספק כולל של 155 כ"ס ו-17.3 קג"מ לעומת 140 כ"ס בדגם היוצא ולפי דאצ'יה המערכת הזו מאפשרת לדגם להציג שיפור של כ-10% בצריכת הדלק לעומת הדגם היוצא. מנוע ה-1.0 ליטר שלושה צילינדרים טורבו בדגמי הסנדרו והלוגאן שודרג להספק מרבי של 100 כ"ס לעומת 90 כ"ס בעבר.
2026 דגמי דאצ'יה המעודכנים
