עם 449 כ"ס, הנעה כפולה וביצועים של 0-100 קמ"ש ב־4.2 שניות, מרצדס AMG GLC 53 מגיע לישראל לראשונה גם בגרסת ה־SUV הרגילה, לצד אבזור עשיר ומחיר נמוך יותר מבעבר.
למרות ההבטחות לשיפור ביצועים וטווח נסיעה, המעבר של טסלה לסוללות 4680 החדשות במודל Y מביא בשלב זה דווקא לירידה של כ־9% בטווח - בעוד המחיר נותר ללא שינוי.
BYD שארק, הטנדר פלאג-אין של BYD, ינסה להתחרות ב- היילקס באמצעות יחידת הנעה חזקה במיוחד (430 כ"ס) המון אבזור כסטנדרט, מתלים נפרדים לנוחות כביש משופרת וטווח חשמלי של כ-80 ק"מ.
דנזה B5 מצויד בכל הכלים כדי להוות אלטרנטיבה של ממש לטויוטה לנד קרוזר, נשאר לנו להמתין למבחן משווה ולמחיר כדי לגלות עד כמה ההצעה הזו תחרותית/אטרקטיבית מול הדגם השולט ללא עוררין בשוק רכבי הכביש-שטח בישראל.
