לאחר שפע של טיזרים, חשיפת תא הנוסעים והמפרט הטכני, פולקסווגן משלימה לנו כעת את החלק היחיד שהיה חסר לנו להשלמת הפאזל שהוא פולקסווגן ID.POLO, הסופרמיני החשמלית שתחליף את הפולו הנוכחית ותתחרה מול דגמים כגון רנו 5, BYD דולפין/דולפין סרף ועוד. פולקסווגן ID פולו היא חלק ממשפחת דגמים חשמליים קטנים של קבוצת פולקסווגן שפותחה כך שמחיר דגמים אלו יהיה מקביל לזה של דגמי בנזין מקבילים. עם מחיר של 24,995 אירו בשוק הגרמני, פולקסווגן ID פולו מקבילה במחירה למחיר של גרסאות הביניים של הפולו בנזין הנוכחית.
פולקסווגן ID פולו בקצרה:
- סופרמיני 5 מושבים חשמלית
- אורך: 4,053 מ"מ
- רוחב: 1,816 מ"מ
- גובה: 1,530 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,600 מ"מ
- נפח תא מטען: 441 ליטר
- גרסאות:
- 37kWh עם מנוע קדמי 116 כ”ס
- 37kWh עם מנוע קדמי 135 כ”ס
- 52kWh עם מנוע קדמי 211 כ”ס
- טווח 37kWh - עד 329 ק"מ
- טווח 52kWh - עד 454 ק"מ
- טעינה מהירה: 23-24 דקות
כאשר פולקסווגן הציגה לראשונה את הקונספט ל- ID פולו היא הציגה את הדגם על בסיס פלטפורמת MEB Entry, כעת אנחנו מתבשרים שהדגם מבוסס למערכת על פלטפורמת MEB Plus שהיא האבולוציה המתקדמת יותר לפלטפורמת MEB הייעודית להנעה חשמלית. פלטפורמת MEB פלוס היא פלטפורמה נשלטת תוכנה, מצוידת בסוללות מדור חדש ובטכנולוגיה מתקדמת יותר.
עם אורך של 4,053 מ"מ, רוחב של 1,816 מ"מ, גובה של 1,530 מ"מ, בסיס גלגלים של 2,600 מ"מ ונפח תא מטען של 441 ליטר, פולקסווגן ID פולו ארוכה כמו הפולו הנוכחית אך רחבה יותר, גבוה יותר ועם תוספת של כ-45 מ"מ לבסיס הגלגלים וכ-90 ליטר לתא המטען. לפי פולקסווגן, בזכות המידות שגדלו והפלטפורמה החשמלית, ה- ID פולו מציעה מרווח תא נוסעים דומה לזה של הגולף הגדולה יותר.
פולקסווגן ID פולו תשווק עם שלוש יחידות הנעה חשמליות כאשר שתי הבסיסיות מצוידות בסוללת LFP (לראשונה בפולקסווגן) בקיבולת נטו של 37kW המאפשרת טווח נסיעה של כ-329 ק"מ. גרסאות אלו זמינות עם מנוע חשמלי קדמי בהספקים של 116 כ"ס או 135 כ"ס. הדגם הבכיר, עם מנוע 211 כ"ס, מצויד בסוללת NMC בקיבולת נטו של 52kWh וכאן טווח הנסיעה כבר עומד על 454 ק"מ. אין ספק שפולקסווגן מחלקת כאן את הדגם לשתי גרסאות, אחת לשימוש שעיקרו עירוני והשנייה לשימוש כולל ובינעירוני. בשני המקרים את הסוללה ניתן להטעין מ-10% ל-80% בזמן של כ-23 עד 24 דקות. בשלב קצת מאוחר יותר תצטרף להיצע גם ID פולו GTI עם הסוללה הגדולה יותר ובוסט להספק של 225 כ"ס, לצד עיצוב וכיול ספורטיבי יותר.
אין הפתעות בעיצוב החיצוני של ה- ID פולו והוא בדיוק מה שציפינו לקבל בהתאם לקונספט לדגם שהוצג בעבר. את תא הנוסעים של ה- ID פולו כבר פגשנו מוקדם יותר השם, העיצוב מודרני, נעים לעין ומאופק כמקובל בפולקסווגן ולצד מסכים גדולים ותוכנה חדשה ומתקדמת יותר ה- ID פולו מסמלת את החזרה של פולקסווגן לממשקי הכפתורים המוכרים והאהובים עבור בקרת האקלים המפוצלת, השמע ועל גלגל ההגה. מערך התצוגה כולל לוח מחוונים דיגיטלי "10.25 עם ערכות נושא שונות, כולל תצוגה בסגנון רטרו, וכן מערכת מולטימדיה "13 חדשה המבוססת על אנדרואיד אוטומוטיב שכך שהיא כוללת באופן מובנה את שירותי הרשת (לרכבים) של גוגל, כולל סייען AI מתקדם, חנות אפליקציות, אפליקציה לשליטה מרחוק, ועוד. אחת התלונות לדגמי ID הקודמים הייתה ירידה באיכות החומרים המצופה מהמותג, לפי פולקסווגן כל זה תוקן וכעת תקבלו את איכות החומרים הגבוהה המצופה מדגם של פולקסווגן, גם אם מדובר באחד הדגמים היותר קטנים של המותג.
פולקסווגן ID פולו מצוידת בדור האחרון של מערכות הנהיגה והבטיחות של פולקסווגן, זה כולל לדוגמה (כאופציה) את מערכת Connected Travel Assist שהיא בקרת שיוט אדפטיבית העושה שימוש בטכנולוגיית ענן כדי שהמערכת תוכל להגיב מהר ובעיקר מוקדם יותר לסכנות שונות בדרך באמצעות מידע שמתקבל מרכבי פולקסווגן אחרים או מדיווחים של הרשויות. הדגם כולל בנוסף נהיגה בדוושה אחת, זיהוי תמרורים ועוד.
ברמות הגימור הגבוהות של הדגם נמצא תאורה ראשית מסוג מטריקס LED, משטח טעינה אלחוטי, חימום להגה ולמושבים, תאורת אווירה ועוד. ברשימת האופציות ניתן למצוא מערכת שמע מבית Harman Kardon, חלון גג פנורמי גדול, מושבים קדמיים חשמליים עם פונקציית עיסוי מבוססת כריות אוויר מתנפחות, ועוד.
2026 פולקסווגן ID פולו
