לבקשת הצופים, ובמקרה הזה לבקשת הלקוחות, פולקסווגן הבטיחה כי היא תחזור לעשות שימוש בכפתורים פיזיים ברכבים שלה לטובת שיפור השימושיות כך שלא כל פעולה בסיסית תתבצע רק דרך המסך המרכזי מסיך הדעת. את המהלך הזה פולקסווגן כבר החלה ליישם בדגמים שונים שלה אך כעת, בפולו ID החשמלית, היא מביאה את זה ליישום מלא אותו נפגוש בעתיד בעוד דגמים של החברה.
אם נתחיל מגלגל ההגה, שם נמצא כעת כפתורים פיזיים גדולים וברורים במקום משטחי מגע שמעולם לא היו פתרון מוצלח. אלו אותם כפתורים מוכרים מדור הרכבים הנוכחי רק בסידור חדש. משם נמשיך למערך השליטה על החלונות שחזר לאפשר שליטה על כל החלונות במקום רק על צמד וכאשר נדרשה לחיצה על בורר כדי לשלוט על הצמד השני.
בדור הנוכחי פולקסווגן התקינה פס מגע בתחתית מסגרת המולטימדיה שאפשר באמצעות החלקת האצבע לשנות את עוצמת השמע או טמפרטורת בקרת האקלים. גם את זה הלקוחות של פולקסווגן לא אהבו ולכן כעת נמצא שורת כפתורים פיזיים על כל הפעולות השכיחות של מערכת בקרת האקלים.
מה עוד? על הקונסולה בין המושבים הותקן בורר עוצמת שמע ונמצא גם לוח מחוונים דיגיטלי חדש בגודל "10.25 רגיל ולא מוקטן עם מספר סגנונות תצוגה לבחירה, כולל סגנון רטרו אנלוגי שיזכיר לרוכשים את לוח המחוונים של הדור השני של הפולו. מערכת המולטימדיה, עם מסך "13, זכתה לממשק תפריטים חדש שלטענת פולקסווגן יפשט את תפעול המערכת.
לצד כל זה פולקסווגן מדווחת גם על שדרוג כולל לאיכות החומרים והגימור שנמצא בדגמי ID העתידיים שלה וכבר החל מהפולו ID הזולה נמצא חומרים איכותיים ונעימים יותר למגע. בנוסף לכך פולקסווגן מציינת כי הדגם ישווק עם נהיגה בדוושה אחת, מערכת חניה אוטומטית מתקדמת ואופציה לדור החדש של בקרת השיוט האדפטיבית המתקדמת Travel Assist.
להכל אפשר להתרגל, גם לשליטה רק דרך מסך מגע מרכזי, אך זה לא אומר שזה אידיאלי או אינטואיטיבי. מספיקה העבודה שכבר לא ניתן להשתמש בחוש המישוש בשימוש במסכי מגע כך שלעומת מבט קצר להכוונת היד וההמשך באמצעות תחושה ביד, עם מסך מגע נדרש לשמור על קשר עין רציף לכל אורך הפעולה - מקור עיקרי להסחת דעת ברכבים מודרניים ולתפעול שהוא פשוט לא אינטואיטיבי.
פולקסווגן ID פולו תשווק עם מבחר של שתי סוללות, LFP 37kWh או NMC 52kWh, ועם מבחר של שלושה מנועים חשמליים קדמיים בהספקים של 116 כ"ס, 135 כ"ס או 211 כ"ס. לדגם טווח נסיעה של עד 450 ק"מ וטעינה מהירה בהספק של עד 130kW. הפולו החשמלי גדולה יותר משמעותית מדגם הבנזין המוכר, עם אורך של 4.05 מטר, רוחב של 1.81 מטר ובסיס גלגלים של 2.60 מטר.
2026 פולקסווגן ID פולו
