באפריל אשתקד אסטון מרטין הציגה מתיחת פנים מקיפה לקרוסאובר DBX וכעת החברה חושפת גרסת קצה חדשה לדגם - DBX S - עם הספק מרבי של 727 כ"ס ומקצה שדרוגים מקיף לשיפור היכולות הדינאמיות של הדגם.
להזכירכם, לגרסה הרגילה של ה- DXB מנוע 4.0 ליטר V8 טווין-טורבו (של מרצדס AMG) בהספק מרבי של 550 כ"ס, בשנת 2022 אסטון מרטין חשפה את ה- DBX707 עם, ניחשתם נכון, 707 כ"ס וכעת החברה משיקה את ה- DBX S שעם אותו מנוע, בגרסה משופרת, מייצר הספק מרבי של 727 כ"ס, נתון שהופך את הדגם לקרוסאובר בנזין החזק ביותר כיום (ללא סיוע חשמלי). השיפורים במנוע כוללים בעיקר מגדש טורבו גדול יותר המשפר בעיקר כושר הגדישה בסל"ד גבוה.
נתון התאוצה 0-100 קמ"ש אמנם נותר על 3.3 שניות אך לפי אסטון מרטין הדגם מקצר את נתון התאוצה ל-200 קמ"ש ב-0.3 שניות. המהירות המרבית נותרה ללא שינוי על 310 קמ"ש. השיפור בנתוני התאוצה הושג באמצעות מגדש הטורבו המשופר ושינוי נקודות העברת הילוכים בתיבת ה-9 הילוכים האוטומטית של הדגם (AMG's MCT 9G).
אסטון מרטין מדווחת על כיול שונה למתלים, היגוי מהיר יותר ורוכשי הדגם יכולים להוסיף חבילת הפחתת משקל (47 ק"ג) הכוללת גג מקרבון (18 ק"ג) חישוקי "23 ממגנזיום (19 ק"מ) ועוד.
העיצוב החיצוני זכה למנה גדושה של מראה אגרסיבי וספורטיבי יותר לצד שיפורים אווירודינמיים לטובת הגדלת כוח ההצמדה במהירוית גבוהות. האווירה הספורטיבית ממשיכה אל חלל תא הנוסעים עם מושבי ספורט עם מסגרת קרבון כאשר הרוכשים יכולים לבחור בין ריפודי עור מלא לעור משולב באלקנטרה.
אסטון מרטין DBX S
