עם סיום הרבעון השלישי של שנת 2026 שוק הרכב הישראלי רושם מסירות של 255,223 רכבים חדשים המהווים גידול של 5.4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (שהייתה שנת שיא להזכירכם) כך שישנו סיכוי טוב שהשנה נעבור לראשונה את הנתון של 300,000 רכבים חדשים בשנה.
עם מסירות של 32,383 רכבים חדשים, אין ספק שעוד ילמדו בבתי הספר לשיווק על הכיבוש המהיר של אומודה-ג'אקו, מבית צ'רי, את שוק הרכב הישראלי. זה גם מוכיח כי המהלך של צ'רי לריבוי מותגים לשוק הגלובלי החולקים רכיבים משותפים רבים הוא מהלך נכון. במקום השני נמצא את טויוטה עם מסירות של 26,234 רכבים חדשים, נתון מרשים אך עבור המותג מדובר בירידה של 7.9%. צ'רי עצמה אוחזת במקום השלישי בטבלה בזכות מסירות של 26,070 רכבים חדשים, גידול נאה של כ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
20 הדגמים הנמכרים ביותר בישראל - ינואר - ספטמבר 2026 |
|||||
| דגם | מסירות 1-9.2026 | דגם | מסירות 1-9.2026 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ג'אקו 5 | 10,972 | 11 | קיה פיקנטו | 5,521 |
| 2 | יונדאי קונה | 10,282 | 12 | BYD סיל U | 5,059 |
| 3 | ג'אקו 7 | 9,567 | 13 | MG S9 | 4,833 |
| 4 | קיה ספורטאז' | 7,938 | 14 | BYD סיליאון 05 | 4,760 |
| 5 | טויוטה קורולה קרוס | 7,804 | 15 | יונדאי טוסון | 4,412 |
| 6 | ג'אקו 8 | 7,594 | 16 | טויוטה ראב4 | 4,360 |
| 7 | צ'רי טיגו 8 פרו | 7,283 | 17 | אקספנג G6 | 4,282 |
| 8 | צ'רי טיגו 4 פרו | 6,763 | 18 | יונדאי וניו | 4,222 |
| 9 | טויוטה יאריס קרוס | 6,204 | 19 | BYD אטו 2 | 4,216 |
| 10 | צ'רי טיגו 7 פרו | 6,027 | 20 | ג'ילי סטאריי | 4,008 |
צמד הקוריאניות מחזיקות את המקום הרביעי והחמישי, יונדאי עם 22,579 רכבים וקיה עם 20,525 רכבים, עבור יונדאי מדובר בירידה של 17.6% ועבור קיה בגידול קל של 1.8%. נציין את BYD שורשת התאוששות מרשימה עם מסירות של 17,701 רכב וגידול של 52%, כך גם MG עם מסירות של 11,453 רכבים המהווים גידול של 52% וג'ילי עם מסירות של 6,294 רכבים וגידול של 121%.
שוק הרכב "הירוק" ממשיך להוות את עיקר מכירות הרכבים בישראל: 32,037 רכבים חשמליים עם נתח שוק של 12.5%, רכבים היברידיים עם נתח שוב של 31.9% בזכות 81,461 רכבים ורכבי פלאג-אין עם נתח שוק של 25.0% בזכות מסירות של 64,035 רכבים. סה"כ 177,533 רכבים עם נתח שוב של 69.5% זאת לעומת 137,285 רכבים ונתח שוק של 56.7% אשתקד.
מסירות רכב חדש בישראל - ינואר - ספטמבר 2026 |
||||
| יצרן | מסירות 2026 | מסירות 2025 | שינוי | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | אומודה / ג'אקו | 32,383 | 13,114 | 146.9% |
| 2 | טויוטה | 26,234 | 28,494 | -7.9% |
| 3 | צ'רי | 26,070 | 20,912 | 24.7% |
| 4 | יונדאי | 22,579 | 27,402 | -17.6% |
| 5 | קיה | 20,525 | 20,170 | 1.8% |
| 6 | BYD | 17,701 | 11,574 | 52.9% |
| 7 | סקודה | 16,582 | 16,912 | -2.0% |
| 8 | MG | 11,453 | 7,523 | 52.2% |
| 9 | ג'ילי | 6,294 | 2,841 | 121.5% |
| 10 | טסלה | 4,970 | 3,632 | 36.8% |
| 11 | אקספנג | 4,800 | 5,499 | -12.7% |
| 12 | סיטרואן | 4,218 | 3,764 | 12.1% |
| 13 | ניסאן | 3,288 | 5,501 | -40.2% |
| 14 | מיצובישי | 3,276 | 5,536 | -40.8% |
| 15 | סיאט | 2,996 | 5,787 | -48.2% |
| 16 | דיפאל | 2,893 | 1,564 | 85.0% |
| 17 | ב.מ.וו | 2,679 | 2,863 | -6.4% |
| 18 | סובארו | 2,646 | 3,410 | -22.4% |
| 19 | לינק אנד קו | 2,627 | 2,666 | -1.5% |
| 20 | סוזוקי | 2,609 | 4,010 | -34.9% |
| 21 | מאזדה | 2,439 | 8,023 | -69.6% |
| 22 | מרצדס-בנץ | 2,390 | 1,470 | 62.6% |
| 23 | לקסוס | 2,139 | 2,004 | 6.7% |
| 24 | KGM | 2,125 | 1,664 | 27.7% |
| 25 | פולקסווגן | 2,062 | 2,850 | -27.6% |
| 26 | דאצ'יה | 1,981 | 1,546 | 28.1% |
| 27 | אופל | 1,910 | 1,318 | 44.9% |
| 28 | רנו | 1,869 | 2,486 | -24.8% |
| 29 | פיג'ו | 1,861 | 2,882 | -35.4% |
| 30 | אאודי | 1,805 | 1,886 | -4.3% |
| 31 | זיקר | 1,592 | 1,577 | 1.0% |
| 32 | ORA | 1,437 | 260 | 452.7% |
| 33 | ליפמוטור | 1,409 | 839 | 67.9% |
| 34 | GAC | 1,394 | 34 | 4000.0% |
| 35 | קופרה | 1,179 | 1,423 | -17.1% |
| 36 | וולוו | 1,098 | 1,641 | -33.1% |
| 37 | איסוזו | 1,089 | 1,423 | -23.5% |
| 38 | הונדה | 694 | 388 | 78.9% |
| 39 | פיאט | 685 | 548 | 25.0% |
| 40 | לנד רובר | 650 | 587 | 10.7% |
| 41 | פורד | 600 | 535 | 12.1% |
| 42 | וויה | 578 | 461 | 25.4% |
| 43 | הונגצ'י | 563 | 742 | -24.1% |
| 44 | ג'יפ | 540 | 651 | -17.1% |
| 45 | פוטון | 539 | 268 | 101.1% |
| 46 | שברולט | 505 | 739 | -31.7% |
| 47 | דונגפנג | 481 | 2,028 | -76.3% |
| 48 | מיני | 414 | 383 | 8.1% |
| 49 | IM Motors | 343 | 10 | 3330.0% |
| 50 | סמארט | 328 | 1,051 | -68.8% |
| 51 | מקסוס | 314 | 1,822 | -82.8% |
| 52 | אווטאר | 273 | 73 | 274.0% |
| 53 | ג'נסיס | 264 | 372 | -29.0% |
| 54 | קאדילק | 217 | 56 | 287.5% |
| 55 | פורשה | 182 | 179 | 1.7% |
| 56 | אלפא רומיאו | 162 | 279 | -41.9% |
| 57 | אינפיניטי | 129 | 2 | 6350.0% |
| 58 | JAC | 77 | 535 | -85.6% |
| 59 | אלפין | 24 | 2 | 1100.0% |
| 60 | יודו | 16 | 2 | 700.0% |
| 61 | בנטלי | 14 | 17 | -17.6% |
| 62 | פרארי | 14 | 10 | 40.0% |
| 63 | NIO | 10 | 140 | -92.9% |
| 64 | DS אוטומובילס | 3 | 1 | 200.0% |
| 65 | איווקו | 1 | 0 | |
| 66 | LEPAS | 1 | 0 | |
| 67 | מזראטי | 0 | 1 | -100.0% |
| 68 | פורטינג | 0 | 820 | -100.0% |
| 69 | SERES | 0 | 1,720 | -100.0% |
| 70 | סקייוול | 0 | 322 | -100.0% |
| 71 | סאנגיונג | 0 | 2 | -100.0% |
| 72 | אבארט | 0 | 30 | -100.0% |
| 73 | BAIC | 0 | 54 | -100.0% |
| 74 | EVeasy | 0 | 669 | -100.0% |
| 75 | אסטון מרטין | 0 | 5 | -100.0% |
| 76 | WEY | 0 | 12 | -100.0% |
| 77 | NETA | 0 | 13 | -100.0% |
| 78 | SWM | 0 | 9 | -100.0% |
| סה"כ | סה"כ | 255,223 | 242,038 | 5.4% |
