סובארו חשפה בתערוכת ניו-יורק את הרכב החשמלי הרביעי במספר שלה, סובארו גטאווי (Gateway), וכמו כל שאר הדגמים החשמליים של סובארו גם דגם זה מבוסס על דגם של טויוטה, הפעם מדובר בטויוטה היילנדר EV החדש שנחשף גם הוא לאחרונה. בשני המקרים מדובר על קרוסאובר 6-7 מושבים חשמלי, רק שסובארו מוסיפה גרסת הנעה כפולה חזקה יותר והתאמה לנהיגת שבילים קלה - כמצופה מדגם של סובארו.
כמו טויוטה היילנדר, סובארו גטאווי הוא קרוסאובר גדול ממדים באורך של 5.05 מטר, רוחב של 1.99 מטר, גובה של 1.71 מטר ובסיס גלגלים של 3.05 מטר. לא שתתקשו להבחין במקור של טויוטה, אבל כמו שאר הדגמים החשמליים שלה סובארו העניקה לדגם עיצוב מספיק ייחודי, המתאפיין בחתימת הפסים ביחידות התאורה מלפנים ומאחור, כדי שתבחרו בדגם שלה ולא באחר רק על בסיס העיצוב השונה.
בשלב זה לפחות, סובארו גטאווי לא ישווק עם אותן יחידות הנעה חשמליות של טויוטה היילנדר EV אלא בגרסה ייחודית וחזקה יותר בהספק מרבי של 420 כ"ס (הנעה כפולה) ועם סוללה בקיבולת של 95.8kWh, שילוב מאפשר נתון 0-100 קמ"ש של כ-5.0 שניות וטווח נסיעה של כ-483 ק"מ (בתקן EPA) - נתונים לא סופיים. טעינה מהירה אפשרית עד להספק של 150kW כך שטעינה של 10% עד 80% אורכת כ-30 דקות, לא מרשים במיוחד. רק לשם התזכורת, טויוטה היילנדר EV משווק עם הנעה קדמית 224 כ"ס או כפולה 343 כ"ס עם סוללת 73.1kWh או 95.8kWh כאופציה בגרסת ההנעה הכפולה.
לעומת העיצוב החיצוני השונה במידה מסוימת, חלל תא הנוסעים של סובארו גטאווי נלקח בשלמותו מטויוטה היילנדר EV, למעט כמובן הסמל שעל גלגל ההגה. את שתי רמת הגימור הנמוכות יותר ניתן לקבל גם עם 6 או 7 מושבים, רמת הגימור הבכירה יותר זמינה עם 6 מושבים בלבד.
סובארו גטאווי זכה להגבהת מרכב קלה שהגדילה את מרווח הגחון ל-21 ס"מ ובשילוב עם מערכת בקרת האחיזה X-MODE, זה מספיק לנהיגת שבילים קלה.
2026 סובארו גטאווי
