41,618 רכבים חדשים נמסרו בישראל במהלך חודש ינואר 2026, זה כמובן לא מעט רכבים אך עדיין מדובר בירידה של 10.7% לעומת ינואר 2025. להזכירכם, שנת 2025 הסתיימה כשנת שיא של כל הזמנים.
יונדאי, שאיבדה אשתקד את ההובלה לטויוטה, חוזרת למקום הראשון עם מסירות של 4819 רכבים חדשים, אך עבור המוצג מדובר בירידה של 9.5% לעומת ינואר 2025. לעומת זאת, ג'אקו מזנקת למקום השני עם מסירות של 4,523 רכבים חדשים, גידול של 140% לעומת ינואר אשתקד. במקום השלישי נמצא את טויוטה עם מסירות של 4,033 רכבים חדשים, קיה רביעית עם מסירות של 4,016 רכבים וצ'רי סוגרת את החמישייה הראשונה עם 3,953 רכבים.
לא תתקשו לזהות כי את המקומות הגבוהים בטבלה מאיישים לא מעט מותגים סיניים המהווים בחודש ינואר הנוכחי כ-40% מסך מסירות הרכב החדש בישראל. אם בעבר זה היה בעיקר בזכות החשמליות, הפעם התודות הן בעיקר לדגמי הפלאג-אין שגם השנה יהוו גורם משמעותי בשוק הליסינג בזכות ההטבה המשמעותית בשווי השימוש.
9,766 רכבי פלאג-אין נמסרו במהלך חודש ינואר 2026, הרבה יותר מסך של 3,972 רכבים חשמליים עם נתח שוק שירק ל-9.5%. בסך הכל, נתח השוק של מכוניות חשמליות, פלאג-אין והיברידיות עומד על כ-61% משוק הרכב החדש בישראל.
מסירות רכב חדש בישראל - ינואר 2026 |
||||
| דגם | יצרן | מסירות 2026 | מסירות 2025 | שינוי |
|---|---|---|---|---|
| 1 | יונדאי | 4,819 | 5,326 | -9.5% |
| 2 | ג'אקו | 4,525 | 1,875 | 157.0% |
| 3 | טויוטה | 4,033 | 4,166 | -3.2% |
| 4 | קיה | 4,016 | 4,536 | -11.5% |
| 5 | צ׳רי | 3,935 | 2,528 | 55.7% |
| 6 | סקודה | 3,569 | 3,886 | -8.2% |
| 7 | BYD | 2,474 | 1,948 | 27.0% |
| 8 | MG | 1,034 | 1,958 | -47.2% |
| 9 | מיצובישי | 946 | 1,654 | -42.8% |
| 10 | סיטרואן | 796 | 563 | 41.4% |
| 11 | דיפאל | 636 | 124 | 412.9% |
| 12 | סוזוקי | 600 | 860 | -30.2% |
| 13 | KGM | 574 | 463 | 24.0% |
| 14 | ב.מ.וו | 510 | 783 | -34.9% |
| 15 | אקספנג | 506 | 901 | -43.8% |
| 16 | מרצדס | 499 | 284 | 75.7% |
| 17 | סיאט | 486 | 1,824 | -73.4% |
| 18 | סובארו | 440 | 1,130 | -61.1% |
| 19 | ג׳ילי | 423 | 312 | 35.6% |
| 20 | לינק אנד קו | 418 | 850 | -50.8% |
| 21 | אאודי | 417 | 359 | 16.2% |
| 22 | אופל | 411 | 111 | 270.3% |
| 23 | פיג׳ו | 377 | 532 | -29.1% |
| 24 | לקסוס | 365 | 322 | 13.4% |
| 25 | ניסאן | 365 | 910 | -59.9% |
| 26 | ליפמוטור | 355 | 204 | 74.0% |
| 27 | דאצ׳יה | 347 | 506 | -31.4% |
| 28 | פולקסווגן | 331 | 595 | -44.4% |
| 29 | מאזדה | 303 | 3,209 | -90.6% |
| 30 | רנו | 291 | 377 | -22.8% |
| 31 | זיקר | 250 | 290 | -13.8% |
| 32 | אומודה | 220 | 0 | |
| 33 | איסוזו | 241 | 301 | -19.9% |
| 34 | וולוו | 208 | 345 | -39.7% |
| 35 | דונגפנג | 196 | 152 | 28.9% |
| 36 | קופרה | 171 | 430 | -60.2% |
| 37 | GAC | 142 | 0 | |
| 38 | פוטון | 132 | 29 | 355.2% |
| 39 | לנד רובר | 129 | 113 | 14.2% |
| 40 | שברולט | 126 | 131 | -3.8% |
| 41 | הונגצ׳י | 96 | 18 | 433.3% |
| 42 | ג׳יפ | 79 | 142 | -44.4% |
| 43 | מיני | 71 | 44 | 61.4% |
| 44 | הונדה | 67 | 99 | -32.3% |
| 45 | סמארט | 65 | 175 | -62.9% |
| 46 | וויאה | 65 | 39 | 66.7% |
| 47 | IM מוטורס | 62 | 0 | |
| 48 | ג׳נסיס | 62 | 79 | -21.5% |
| 49 | פורד | 60 | 152 | -60.5% |
| 50 | אורה | 53 | 69 | -23.2% |
| 51 | פורשה | 47 | 47 | 0.0% |
| 52 | פיאט | 41 | 161 | -74.5% |
| 53 | אלפא רומיאו | 36 | 19 | 89.5% |
| 54 | קאדילק | 34 | 1 | 3300.0% |
| 55 | אווטר | 32 | 0 | |
| 56 | מקסוס | 31 | 176 | -82.4% |
| 57 | אינפיניטי | 10 | 0 | |
| 58 | JAC | 7 | 54 | -87.0% |
| 59 | בנטלי | 5 | 3 | 66.7% |
| 60 | פרארי | 3 | 0 | |
| 61 | אלפין | 2 | 0 | |
| 62 | ניו | 1 | 44 | -97.7% |
| 63 | מזראטי | 0 | 0 | |
| 64 | סרס | 0 | 255 | -100.0% |
| 65 | אבארט | 0 | 10 | -100.0% |
| 66 | סקייוול | 0 | 44 | -100.0% |
| 67 | סאנגיונג | 0 | 2 | -100.0% |
| 68 | BAIC | 0 | 0 | |
| 69 | אסטון מרטין | 0 | 0 | |
| 70 | טסלה | 0 | 11 | -100.0% |
| 71 | DS אוטומובילס | 0 | 1 | -100.0% |
| 72 | EVeasy | 0 | 1 | -100.0% |
| 73 | פורטינג | 0 | 61 | -100.0% |
| 74 | WEY | 0 | 8 | -100.0% |
| 75 | נטע | 0 | 11 | -100.0% |
| 76 | Yudo | 0 | 0 | |
| 77 | SWM | 0 | 0 | |
| סה"כ | 41,545 | 46,613 | -10.7% | |
