קיה חושפת במסגרת תערוכת בריסל את הקרוסאובר החשמלי העירוני החדש שלה, קיה EV2, שהוא כבר הדגם החשמלי השביעי במספר של קיה ואח קטן יותר לקיה EV3 שהושק לא מזמן בישראל. קיה EV2 ישווק באירופה עם מבחר של שתי סוללות המאפשרות לדגם טווח נסיעה של עד 448 ק"מ.
קיה EV2 בקצרה:
- קרוסאובר עירוני חשמלי 4 או 5 מושבים
- אורך: 4,060 מ"מ
- רוחב: 1,800 מ"מ
- גובה: 1,575 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,565 מ"מ
- תא מטען: 403+15 ליטר
- EV2 סטנדרט:
- הספק: 145 כ"ס
- סוללה: 42.2kWh
- 0-100 קמ"ש: 8.6 ש'
- טווח נסיעה: 317 ק"מ
- EV2 לונג ריינג’
- הספק: 135 כ"ס
- סוללה: 61.0kWh
- 0-100 קמ"ש: 9.5 ש'
- טווח נסיעה: 448 ק"מ
- טעינה ביתית: 11kW או 22kW
- טעינה מהירה: 30 דקות
קיה EV2 שומר על המראה החביב של הקונספט לדגם שהוצג אשתקד וממשיך את קו העיצוב המשרת את כל הדגמים החשמליים העדכניים של החברה. חלל תא הנוסעים מציג גם הוא את העיצוב המוכר של הדגמים החשמליים של קיה ולמרות שמדובר בדגם החשמלי הזול ביותר של החברה, אין כאן פשרות בתחום הטכנולוגיה והאבזור.
כך לדוגמה נמצא כאן את מערך התצוגה המוכר של קיה, מסך פנורמי המשלב צמד מסכי "12.3 ועוד מסך "5.3 במרכז עבור תצוגת בקרת האקלים, מערכת המולטימדיה כוללת כעת את סייען ה- AI של קיה. לצד זה נמצא גם 5 שקעי USB כולל מספר שקעים לטעינה מהירה 100W המאפשרים גם הפעלה/טעינה של מחשבים ניידים, משטח טעינה אלחוטי, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, תאורת אווירה, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמת 360 מעלות, חלון גג חשמלי, מפתח דיגיטלי ואפליקציה לשליטה מרחוק, מערכת שמע מבית Harman/Kardon, מצב בעלי חיים ברכב ועוד. כמו בשאר דגמי קיה עדכניים הנדסת האנוש מוקפדת כך שעדיין תמצאו כאן ממשקי כפתורים פיזיים לשליטה על הפעולות השכיחות כך שלא על כך דבר קטן תאלצו להשתמש במסך או לחפור בתפריטים תוך כדי נסיעה - זה לא רק נוח יותר זה גם בטיחותי יותר.
אם כבר נגענו בנושא הבטיחות, תשמחו לדעת שקיה EV2 מצויד בכל מערכות הבטיחות העדכניות של קיה, כולל בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, מערכת חניה אוטומטית הנשלטת גם מחוץ לרכב, חיישנים על ההגה, בלימה אוטונומית עם תמיכה בחציית צמתים ועוד.
כאמור, קיה EV2 ישווק עם מבחר של שתי יחידות הנעה חשמליות, בשני המקרים המנוע החשמלי מותקן מלפנים. עם טווח נסיעה של 317 ק"מ לדגם הבסיס ו- 448 ק"מ לדגם הטווח הארוך, קיה EV2 מציע בדגם הבסיס טווח שהוא מעל ומעבר לכל שימוש עירוני ובדגם הטווח הארוך כבר יש לנו טווח נסיעה שמתחרה בכל הקרוסאוברים הגדולים והיקרים יותר. האופציה לטעינה ביתית 22kW תאפשר לקצר את זמן הטעינה ב-50% ולצד זה הסוללה תומכת בחיבור V2L.
עם אורך של 4.06 מטר ובסיס גלגלים של 2.56 מטר, קיה EV2 דומה בגודלו לקיה סטוניק. הדגם ישווק בתצורת 5 מושבים כסטנדרט אך רוכשי הדגם יוכלו לבחור גם בתצורת 4 מושבים, אז המושב האחורי מורכב משני מושבים נפרדים הנעים על מסילה ועם משענת הניתנת לכיוון. את הדגם ניתן לקבל גם ברמת הגימור GT ליין המעניקה ל- EV2 מראה קצת דינאמי יותר (הדגם האפור בתמונות). נפח תא המטען שימושי יחסית לגודלו של הדגם ואם תבחברו בדגם ה-4 מושבים תקבלו תא מטען בנפח של 321 ל-403 ליטר בהתאם למיקום המושבים ובגרסת ה-5 מושבים תקבלו נפח של 362 ליטר. בשני המקרים יש עוד תא קטן בחזית בנפח של 15 ליטר.
מתי נפגוש את קיה EV2 בישראל? זה הכל שאלה של תמחור אבל לפני שנפגוש את ה- EV2 בישראל אנחנו צפטיים לפגוש כאן שני דגמים חשמליים אחרים של קיה, EV5 שהוא קרוסאובר המתחרה בליבת שוק הרכב החשמלי ואת קיה EV4 שהיא המשפחתית החשמלית החדשה של קיה המשווקת במרכב סדאן והאצ'בק.
2026 קיה EV2
