פורשה 718 קאיימן ובוקסטר זוכות למנוע 4.0 ליטר שישה צילינדרים אטמוספרי בהספק של 400 כ"ס במקום מנוע 2.5 טורבו בדגמי GTS הקודמים.
718 קאיימן GT4 ו-718 ספיידר הן גרסאות מכוונות מסלול המצוידות במנוע 4.0 ליטר אטמוספרי חדש בהספק של 420 כ"ס.
פורשה 718 T היא גרסת בסיס עם שדרוגים המיועדים לחובבי נהיגה כולל הנמכת מרכב של 20 מ״מ ודיפרנציאל מוגבל החלקה.
גרסאות ה-GTS הקיצוניות לפורשה 718 מציעות הספק מרבי של 365 כ"ס ונתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 4.1 שניות.
פנקס ההזמנות לפורשה 718 קאיימן החדשה בישראל נפתח, דגם 718 קאיימן עם 300 כ"ס החל מ-442 אלף שקל ודגם 718 קאיימן S עם 350 כ"ס החל מ-549 אלף שקל.
ה-718 קאיימן החדשה, מתיחת פנים לקאיימן, זוכה במנועי ארבעה צילינדרים טורבו חדשים בהספקים של 300-350 כ"ס.
פורשה בוקסטר זוכה בדגמי 2016 לשם חדש (718) ולמנועי ארבעה צילינדרים טורבו בהספקים של 300-350 כ"ס.
פורשה מאחדת את הקאיימן והבוקסטר לדגם אחד תחת הקידומת 718.
