במסגרת מסיבת העיתונאים השנתית של אודי, מנכ"ל החברה, מרקוס דוסמן, הצהיר כי בכוונתה של החברה להשיק עד לשנת 2025 כ-20 רכבים חדשים, מתוכם מעל ל-10 רכבים חשמליים וזאת כחלק בלתי נפרד מכוונתה של החברה שעד לשנת 2027 לחברה יהיה רכב חשמלי לכל סגמנט, החל מה- A3 הקטנה ועד לספינת הדגל A8.
20 דגמים בזמן כל כך קצר זה המון, למעשה זו היוזמה הרחבה והגדולה ביותר אי פעם של המותג, יוזמה הנדרשת בכדי לעמוד ביעדים אותם הציבה החברה, הפסקת הייצור של רכבים חדשים עם מנועי בעירה פנימית במהלך שנת 2026, כלומר החל ממועד זה אודי תפסיק להציג רכבים חדשים עם מנועי בעירה פנימית, והפסקה מוחלטת של ייצור רכבים מסוג זה החל משנת 2023, כלומר מעבר מלא להנעה חשמלית בלבד.
בתוך רשימת 20 הדגמים נוכל למצוא את הדגמים הבאים: אודי Q6 e-tron שיוצג לקראת סוף השנה, אודי A6 e-tron שתשווק גם בתצורת סטיישן כמתחרה ישירה ל- ב.מ.וו i5 טורינג שתוצג בשנה הבאה, אנחנו כבר יודעים שאודי מתכננת A8 e-tron חשמלית כמענה למרצדס EQS ול- ב.מ.וו i7, סביר מאוד להניח כי אודי A1 תוחלף בשנת 2025 בגרסה חשמלית אשר תתבסס על פולקסווגן ID2 שהוצגה לאחרונה כקונספט, אודי A4 חדשה תוצג בקרוב יחסית אך בשלב זה אנחנו לא יודעים לומר אם היא תשווק גם בגרסה חשמלית כמתחרה ל- ב.מ.וו i4, וכמובן שתוצג במקביל גם אודי A5 קופה ו- A5 ספורטבק על בסיס ה- A4 החדשה.
דגמים חדשים נוספים אותם אנחנו מצפים לפגוש עד לשנת 2025 הם אודי Q2, ככל הנראה עוד השנה, אודי Q5 ואודי Q7. אודי TT? כנראה שבשלב זה תיכנס לספרי ההיסטוריה, אלא אם בכוונתה של אודי להשיג גרסה מקבילה לפורשה 718 החשמלית שתוצג בשנת 2025. אודי R8 תלויה כמובן במה שלמבורגיני, הנמצאת בבעלות של אודי, תציג כדגם שיחליף את ה- הורקאן.
העידן החשמלי פותח כמובן מגוון אפשרויות לדגמים חדשים לחלוטין שטרם פגשנו באודי, חלקם הוצגו עם משפחת דגמי הקונספט sphere הכוללת מיניוואן, מכונית סאלון, קרוסאובר גדול ומכונית ספורט.
