איון UT היא המשפחתית האצ'בק החשמלית של איון המתחרה מול דגמים כגון BYD דולפין, MG4 אורבן ועוד, היא משווקת מזה כשנה וחצי בסין ובמספר מדינות נוספות במזרח אסיה ובמהלך החודשים הבאים, לאחר עיכוב קל, היא תשווק גם באירופה ובישראל. איון UT משווקת במספר גרסאות הנעה, לאירופה היא תגיע רק בגרסתה הבכירה יותר במפרט הדומה מאוד למוכר לנו מהדולפין של BYD - כלומר מנוע חשמלי קדמי 204 כ"ס וסוללת LFP בקיבולת של 60kWh.
איון UT בקצרה:
- משפחתית האצ'בק חשמלית
- אורך: 4,270 מ"מ
- רוחב: 1,850 מ"מ
- גובה: 1,575 מ"מ
- בסיס גלגלים: 2,750 מ"מ
- נפח תא מטען: 440 ליטר
- הנעה קדמית
- הספק: 204 כ"ס
- 0-100 קמ"ש: 7.3 שניות
- סוללה: LFP 60kWh
- טווח נסיעה: 432 ק"מ
- טעינה מהירה: 35 דקות ב-87kW
עם אורך של 4.27 מטר ובסיס גלגלים של 2.75 מטר, GAC איון UT היא משפחתית האצ'בק קלאסית על הצד המרווח יותר בזכות בסיס גלגלים על הצד הגדול יותר. נפח תא המטען עומד על 440 ליטר, אך קחו בחשבון שזה כולל את החלל מתחת לרצפת תא המטען.
מפרט ההנעה בדגם דומה מאוד למוכר לנו מהדולפין של BYD, כלומר מנוע חשמלי קדמי בהספק של 204 כ"ס בשילוב עם סוללת LFP בקיבולת של 60kWh, כך גם נתון התאוצה העומד על 7.3 שניות (7.0 שניות בדולפין). כנראה שלא תתפלאו לגלות שגם טווח הנסיעה דומה למדי, 432 ק"מ לעומת 427 ק"מ בדולפין - הפרש חסר משמעות של 5 ק"מ. כמו בדולפין, גם כאן נמצא ממשק V2L בהספק של עד 3.3kW.
העיצוב החיצוני מודרני ונעים לעין, אך במקביל גם על הצד השמרני. זה גם המקרה עם תא הנוסעים, מודרני ונעים לעין עם כל המסכים שאפשר לצפות להם מרכב חשמלי, מולטימדיה "14.6 ולוח מחוונים "8.8, לצד שימוש נרחב יחסית בעיטוף בעור סינטטי על הדשבורד, הדלתות וכמובן המושבים. כיאה לרכב מסין, כמובן שתצפו לקבל רשימת אבזור על הצד העשיר, כולל מושבים קדמיים חשמליים עם חימום (אוורור לנהג), משטח טעינה אלחוטי, חלון גג פנורמי, בקרת אקלים ועוד.
כמו הרבה דברים בשוק הרכב החשמלי כיום, התמחור הוא זה שיקבע את מידת הצלחתו של הדגם. שוק המשפחתיות האצ'בק בישראל מתחיל מדגמים כגון MG4 אורבן עם תמחור תחרותי במיוחד של 120 אלף שקל ועולה לגזרת ה- 150 אלף שקל - לפני שלוקחים בחשבון "מבצעים זמניים" שנמשכים כל השנה. בתמחור של 150 אלף שקל זה יהיה דגם מיותר בישראל, בתמחור של 120-130 אלף שקל כבר יש פוטנציאל להצלחה.
