אינפיניטי מסירה את הלוט מעל ה- QX80 החדש, דור שלישי ל-SUV הענק של החברה המתחרה מול רכבים כגון לקסוס LX, קאדילק אסקלייד ועוד. כספינת הדגל של המותג, אינפיניטי QX80 החדש מסמל יותר מכל את התחייה של מותג אינפיניטי שדי נעלם מהמפה בשנים האחרונות וחי על דגמים די מיושנים, ה- QX80 הנוכחי לדוגמה הוא דגם אותו החברה משווקת כבר נצח של 14 שנה.
אינפיניטי QX80 החדש עוטה את שפת העיצוב החדש של החברה (Artistry in Motion) המעניקה לדגם מראה מודרני, יוקרתי ומתוחכם, עד כמה שניתן להעניק עיצוב מתוחכם לרכב פנאי ענק באורך של 5.36 מטר, רוחב של 2.12 מטר, גובה של 1.95 מטר ובסיס גלגלים שנותר ללא שינוי על 3.07 מטר. אינפיניטי QX80 החדש מבוסס על שלדת סולם חדשה הנשענת על מתלי אוויר המאפשרים את הנמכת המרכב ב-30 מ"מ בנסיעה במהירות גובהה ועד ל-71 מ"מ לטובת כניסה קלה נוחה יותר כאשר הרכב עומד. בירידה לשטח, ניתן להגביה את המרכב ב-61 מ"מ לטובת שיפור מרווח הגחון.
אם העיצוב החיצוני שומר על משהו משפת העיצוב הקודמת של החברה, תא הנוסעים לעומת זאת הוא מהפכה של ממש עבור המותג עם שילוב של יוקרה, הקפדה על הפרטים הקטנים וטכנולוגיה מתקדמת. אינפיניטי לא התעצלה כמו יצרנים רבים ואת המסך הפנורמי הענק הפרוס מול הנהג, מורכב משני מסכי "14.3, היא שילבה באופן אלגנטי כחלק מהדשבורד. מערכת המולטימדיה החדשה של הדגם כוללת את כל מה שאפשר לצפות לו מרכב מודרני כגון עדכוני OTA, אפליקציה לשליטה מרחוק, הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ועוד, המערכת כוללת בנוסף את שירותי הרשת של גוגל מובנים במערכת כגון חנות אפליקציות, ניווט, סייען קולי ועוד.
בין המושבים הקדמיים, וקרוב יותר לידיים של הנהג, נמצא מסך מגע "9 דרכו ניתן לשלוט על בקרת האקלים המפוצלת ל-3 אזורים או חימום/אוורור ועיסוי המושבים בשורה הראשונה, חימום/אוורור המושבים בשורה השנייה וחימום המושבים בשורה השלישית, כמובן שאין צורך להטריד את הנהג בכל פעם שכן לכל שורת מושבים כפתורי שליטה נפרדים לטובת פעולות אלו. את הדגם ניתן לקבל בגרסת 8 מושבים או 7 מושבים (2+2+3).
לצד חומרים עשירים נמצא בנוסף גם שקעי USB לכל המושבים, מד טמפרטורה IR בתקרה עבור נוסעי השורה השנייה המפעיל אוטומית את בקרת האקלים אם לנוסעים שם חם מידי, תאורת אווירה עשירה ב-64 גוונים, מחזיקי כוסות עם חימום/קירור, מצלמה קדמית רחבה עם מצב מכסה מנוע שקוף המשמשת גם כמצלמת דרך, מראה מרכזית דיגיטלית, תצוגה עילית, מצלמות פנימיות להשגחה על הנוסעים ועוד.
בכל רמות הגימור תזכו למערכת שמע פרימיום מבית Klipsch עם 14 רמקולים, ברמות הגימור הגבוהות המערכת משודרגת ל-24 רמקולים כולל רמקולים המשולבים במשענות הראש והם לא סתם שם שכן המערכת כוללת אפשרות למצב שיחה מיוחד בו השיחה מועברת רק לרמקולים של הנהג ושאר הנוסעים יכולים להמשיך להינות מהמוזיקה.
את מנוע ה-5.6 ליטר V6 האטמוספרי של הדגם היוצא מחליף מנוע ה-3.5 ליטר V6 טווין-טורבו החדש של אינפיניטי המייצר הספק מרבי של 450 כ"ס ומומנט מרבי של 71.2 קג"מ. המנוע הזה משודך לתיבת ה-9 הילוכים החדשה של אינפיניטי המעבירה את הכוח אל הגלגלים האחוריים בלבד ברמות הגימור הבסיסיות או דרך מערכת הנעה כפולה ברמות הגימור הגבוהות יותר.
בכל הדגמים נמצא מגוון מערכות בטיחות מתקדמות ואת מערכת בקרת השיוט המתקדמת של החברה ProPILOT Assist 1.1, ברמות הגימור הגבוהות יותר נמצא את מערכת ProPILOT Assist 2.1 המאפשרת נהיגה ללא אחיזה בהגה בכבישים מהירים.
מחירי הדגם בשוק האמריקאי עומדים על החל מ-$82,450, כך שמדובר בדגם שאם ישווק בישראל יעלה כ-700,000 שקל לדגם הבסיס.
2024 אינפיניטי QX80
