במאי 2024 טויוטה חשפה שני מנועי בעירה פנימית חדשים לחלוטין עבור המותג, האחד הוא מנוע 1.5 ליטר ארבעה צילינדרים אשר יחליף בחברה לא פחות מארבעה מנועים, את מנוע ה-1.5 ליטר שלושה צילינדרים הנוכחי, את מנוע ה-1.8 ליטר הוותיק, את מנוע ה-2.0 ליטר ואת מנוע ה-2.5 ליטר. כן, גם בקורולה החדשה שתיחשף בעוד זמן לא רב, המנוע הזה יחליף את מנוע ה-1.8 ליטר של הדגם.
בשווקים מסוימים המנוע הזה אולי ישווק בגרסת בנזין טהורה, אך עבור כל השווקים המערביים, כולל השוק המקומי שלנו, המנוע הזה ישולב רק במערכות הנעה היברידיות או פלאג-אין. בדגמים היברידיים שכיום משווקים עם מנוע 1.5 ליטר, 1.8 ליטר כמו ביאריס קרוס ובקורולה, מנוע ה-1.5 ליטר יהיה בגרסה האטמוספרית שלו ואילו בדגמים היברידיים עם מנוע 2.0 ליטר או 2.5 ליטר כיום, כמו בראב4, המנוע הזה ישווק בגרסה עם מגדש טורבו.
המנוע הזה פותח מאפס מדף נקי כחלק בלתי נפרד ממערכת הנעה היברידית, הוא קטן וקל יותר בכ-10% ממנוע ה-1.5 ליטר שלושה צילינדרים הנוכחי של החברה והוא יהיה בעל נצילות אנרגטית גבוהה יותר לטובת שיפור צריכת הדלק. לפי טויוטה, המנוע החדש בשילוב עם מערכות חשמל בנצילות גבוהה יותר, מנועים חשמליים קטנים וקלים יותר ועיצוב אווירודינמי, יאפשרו להשיג שיפור כולל של כ-15% בצריכת הדלק כך שאם לדוגמה לקורולה הנוכחית צריכת דלק של 21.3 ק"מ לליטר, לדור הבא של הדגם תהיה צריכת דלק משולבת של כ-24.5 ק"מ לליטר.
טויוטה דוגלת בשימוש של מספר טכנולוגיות הנעה כדי להשיג הפחתה כוללת בפליטת מזהמים, לכן מרבית הדגמים העתידיים שלה יעשו שימוש בפלטפורמה חדשה שפותחה כך שתוכל לשאר ביעילות מערכת הנעה היברידית, היברידית פלאג-אין או חשמלית מלאה וכך גם תשווק הקורולה הבאה, עם כל יחידות ההנעה הללו.
בתחום החשמלי, הקורולה הבאה תעשה שימוש בדור החדש של הסוללות של טויוטה, בשלב הראשון לפחות אלו יהיו סוללות LFP דו-קוטביות, הן יאפשרו טווח נסיעה של מעל ל-600 ק"מ והחלק החשוב יותר הוא הפחתה משמעותית בעלויות ייצור של כ-40% לעומת דור הסוללות הנוכחי של החברה, כמו אלו שמשמשות כיום את ה- C-HR פלוס, לדוגמה.
המנוע השני שטויוטה הציגה הוא מנוע 2.0 ליטר טורבו, מנוע זה יחליף את מנוע ה-2.4 ליטר טורבו הנוכחי של החברה והוא יחליף במקביל גם את מנוע ה-1.6 ליטר שלושה צילינדרים טורבו הנוכחי המשרת את דגמי הביצועים של החברה - היאריס והקורולה GR. זה מנוע שישולב גם ביחידות הנעה היברידיות בדגמים היותר גדולים של טויוטה, בעיקר בשוק האמריקאי.
