בחודש דצמבר 2021 טויוטה מוטורס חשפה כ-15 דגמי קונספט חשמליים (של טויוטה ולקסוס) אותם היא מתכננת לשווק עד לשנת 2025 זאת כחלק מתוכנית אסטרטגית גדולה להשיק כ-30 דגמים חשמליים עד לשנת 2030. אחד מדגמי הקונספט הוא bZ SDN, קונספט לרכב סדאן חשמלי, אם תרצו הקורולה החשמלית, שכעת נתפס בעדשת המצלמה.
לאור העבודה שהדגם צולם בסין, אנחנו נוטים להאמין כי מדובר ברכב החשמלי שטויוטה תכננה לייצר יחד עם BYD הסינית ולכן בשלב זה גם לא ברור האם הדגם מיועד גם לשוק הסיני בלבד או גם לזה הגלובלי. בשנת 2020 טויוטה הקימה עם BYD מיזם משותף (50/50) לפיתוח של סוללות ורכיבי הנעה לרכבים חשמליים.
טויוטה bZ SDN צפויה לעשות שימוש בסוללות LFP החדשות של BYD הנקראות BYD blade, אלו סוללות שהדגש בהן הוא בעיקר על אמינות, אורך חיים ובטיחות. אם חפץ זר לדוגמה חודר את המעטפת של הסוללות האלו התוצאה היא התחממות קלה של עד 60 מעלות זאת לעומת סוללות LFP של יצרנים אחרים המגיעות לטמפרטורה של 500 מעלות או סוללות ליתיום-יון רגילות בהן מתרחשת בעירה אלימה ומיידית. בנוסף, סוללות הבלייד של BYD לא מגיעות למצב של בעירה ספונטנית גם בטעינת יתר של 260% או בזמן שהייה בתנור שחומם לטמפרטורה של 300 מעלות.
על הדגם שצולם מופיע מסמך המספק הצצה אל הנתונים הטכניים של הדגם כגון אורך של 4,725 מ"מ, רוחב של 1,835 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,880 מ"מ - מידות של משפחתית גדולה כדוגמת טויוטה קאמרי. נתונים נוספים הם צמיגים במידות של 225/50R18, משקל כולל של 2,215 ק"מ כלומר משקל עצמי בגזרת ה- 1700-1800 ק"ג ומהירות מרבית של 160 קמ"ש.
תמונת תא הנוסעים חושפת חלל מרווח מאוד מלפנים ומאחור יחד עם לוח מחוונים דיגיטלי הממוקם בקו הראייה של הנהג, בדומה למה שפגשנו בטויוטה bZ4X, ובמרכז הדשבורד נמצא מסך גדול.
