ביום שני האחרון (22.08) יונדאי פתחה בשוק הבית הדרום קוריאני את פנקס ההזמנות לאיוניק 6 וביום אחד בלבד נרשמו לדגם מעל ל-37 אלף הזמנות או ליתר דיוק, 37,446 הזמנות. 37 אלף רכבים זה הרבה יותר מכמות הרכבים הממוצעת הנמכרת בשוק הישראלי בחודש אחד, אך לשם הפרופורציות השוק הדרום קוריאני הוא שוק בו אשתקד נמכרו 1,713,351 רכבים חדשים, כך שביחס לשוק הישראלי שאתם יכולים לחשוב על זה כעל רכב שהיו נרשמים לו 6000 הזמנות ביום אחד - עדיין מספר מרשמים מאוד.
עבור השוק הדרום קוריאני מדובר בשיא הזמנות של כל הזמנים, הדגם הקודם שהחזיק בשיא הזמנות ליום אחד היה האיוניק 5, לדגם זה נרשמו ביום ההשקה 23,760 הזמנות מוקדמות.
אלו כמובן חדשות טובות מאוד עבור יונדאי אך עבור השוק הישראלי קצת פחות שכן אם כך הדגם יתקבל גם בשוק האירופי, ואין סיבה שלא, זה רק אומר שהמלאי עבור השוק המקומי שלנו יהיה מצומצם ומוגבל מאוד בדיוק כמו במקרה של האיוניק 5 שהתקבלה בברכה באירופה. להזכירכם, יונדאי ישראל עצרה בשלב זה את ההזמנות לאיוניק 5 פשוט כי לה יותר מלאי אותו תוכל לספק בזמני המתנה סבירים של פחות משנה.
האיוניק 6 מבוססת כמו האיוניק 5 על פלטפורמת E-GMP שהיא הפלטפורמה הייעודית של יונדאי לרכבים חשמליים, פלטפורמה המאפשרת עדכוני OTA למערכות הרכב השונות, הנעה אחורית או כפולה, טעינה אולטרה מהירה במתח של 800V ופונקציית V2L להפעלה של מכשירי חשמל ישירות משקע הטעינה. לאיוניק 6 מידות של משפחתית גדולה מרווחת מאוד עם אורך של 4,855 מ"מ. רוחב של 1,888 מ"מ גובה של 1,495 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,950 מ"מ.
האיוניק 6 משווקת בשלב זה בשלושה דגמים: דגם בסיס עם הנעה אחורית בהספק של 151 כ"ס וסוללה בקיבלות של 53kWh המאפשרת טווח נסיעה של 367 ק"מ (בתקן הקוריאני המחמיר יותר מתקן WLTP המקובל אצלינו). מעל דגם זה נמצא את דגמי הטווח הארוך עם הנעה אחורית בהספק של 229 כ"ס וסוללה בקיבלות של 77.4kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה של 524 ק"מ (610 ק"מ בתקן WLTP). הדגם הבכיר בשלב זה, עד להשקת בדגם הביצועים איוניק 6 N, הוא דגם טווח ארוך עם הנעה כפולה בהספק של 325 כ"ס וטווח נסיעה של 484 ק"מ.
