אם עד היום הגרסאות השונות של אסטון מרטין DBX התמקדו בעיקר בצד הביצועים והמראה התמקד בהתאם, כמו בדגמים DBX707 או בדגם הקצה DBX S שהוצג אשתקד, עם ה- DBX GT אסטון מרטין משנה כיוון ובעצם חוזרת לגרסה הראשונה והמקורית של הדגם כקרוסאובר יוקרתי עם עיצוב אלגנטי, חלל תא נוסעים יוקרתי ודגש על נוחות נסיעה גבוהה או בקיצור, קרוסאובר GT.
למרות הכיוון "הרך והאלגנטי" יותר, אסטון מרטין DBX GT מקבל את יחידת ההנעה הבכירה של ה- DBX S, מנוע 4.0 ליטר V8 טווין-טורבו (שמקורו ב- AMG) בהספק מרבי של 727 כ"ס ומומנט מרבי של 91.7 קג"מ. זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.3 שניות ולמהירות מרבית של 310 קמ"ש.
לטובת שיפור הנוחות, אסטון מרטין שדרגה את בידוד הרעשים בדגם, התקינה מושבים חדשים ונוחים יותר עם ספוג זיכרון, שני המושבים הקיצוניים מאחור עוצבו בצורה של מושב בודד לטובת שיפור נוחות הישיבה של הנוסעים שם, המתלים זכו לכיול רך עם יכולת ספיגת זעזועים משופרת ומפת דוושת הגז הותאמה לאופי הנינוח יותר המצופה מגרסה זו.
העיצוב החיצוני זכה לכל ההתאמות כדי להעניק לגרסה זו את המראה היוקרתי והאלגנטי יותר, כך גם תא הנוסעים שזכה לחומרי גימור משודרגים, שילובי צבעים שונים ועוד.
