כחצי שנה לאחר שהציגה את ה- ID3 Neo כדור השני למשפחתית האצ'בק החשמלית שלה, פולקסווגן חושפת כעת את ה- ID3 GTI הספורטיבית המחליפה למעשה את ה-ID3 GTX של הדור היוצא. פולקסווגן ID3 GTI מצטרפת אל ה- ID פולו GTI שנחשפה קצת מוקדם יותר השנה כדגם ה- GTI החשמלי הראשון של פולקסווגן.
הדור חדש, השם מעודכן (GTI במקום GTX) אבל יחידת ההנעה החשמלית נותרה ללא שינוי: מנוע חשמלי אחורי בהספק של 326 כ"ס ומומנט מרבי של 55.5 קג"מ, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.6 שניות ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 200 קמ"ש. כמו בדגם היוצא גם כאן נמצא סוללת 79kWh המאפשרת לדגם להשיג טווח נסיעה של כ-601 ק"מ. טעינה DC מהירה אפשרית עד להספק של 183kW כך שטעינה של 10% עד 80% אורכת כ-29 דקות.
מעבר לעיצוב הספורטיבי יותר, פולקסווגן ID3 GTI זכתה בנוסף גם למוטות מייצבים עבים יותר, בולמים אדפטיביים DCC עם הנמכת מרכב קלה, מערכת היגוי פרוגרסיבית וחישוקי "20 הנועלים צמיגי גודייר אסימטריק 6.
הכיתוב GTI על גלגל ההגה הספורטיבי לא נמצא שם רק כדקורציה אלא מדובר בכפתור שלחיצה עליו מפעילה מצב נהיגה GTI המעביר למצב "מקסימום" את הבולמים, תגובת הדוושה ללחיצה, תגבור ההיגוי ובקרת היציבות. בנוסף לכך, מצב GTI מאפשר שימוש בבקרת יציאה מהמקום וכן הפעלת סאונד רקע המדמה מנוע בעירה פנימית.
חלל תא הנוסעים מצויד במושבי ספורט אוחזים יותר בריפוד בד משולב בעור ואלקטנרה. ללוח המחוונים מצב תצוגה GTI עם רקע אדום ושעון מהירות במרכזו. מחירה של ה- ID3 GTI צפוי להיות דומה לזה של הגולף GTI, כלומר כ- 46,900 אירו בגרמניה.
2027 פולקסווגן ID.3 GTI
