עם עיצוב חדש לחלוטין והנעה היברידית. כלמוביל משיקה בישראל את הסנטה פה 2025 החדש, דור חמישי לקרוסאובר 7 מושבים הבינוני של יונדאי המציג קפיצת מדרגה משמעותית לעומת הדגם היוצא עם דגש על איכות גבוהה ברמת פרימיום ומרווח משופר משמעותית ליושבי השורה השלישית, שתמיד הייתה נקודת החולשה של הדגם. הסנטה פה 2025 החדש ישווק עם הנעה היברידית, הנעה קדמית או כפולה, בשתי רמות גימור עשירות והמחיר פרימיום - החל מ-369,990 שקל.
יונדאי סנטה פה החדש בקצרה:
- א/ר/ג: 4.83 מ'/ 1.90 מ'/ 1.72 מ'
- בסיס גלגלים: 2.81 מ'
- נפח תא מטען: 628 ל'
- הנעה היברידית 1.6 טורבו 215 כ"ס
- הנעה קדמית (Elite) או כפולה (Caligraphy)
- 0-100 קמ"ש 9.8 ש', 180 קמ"ש
- צריכת דלק: 14.3-13.5 ק"מ לליטר
יונדאי סנטה פה החדש מציג עיצוב שונה לחלוטין מזה של הדגם היוצא, הקווים הישרים של הדגם מעניקים לו לא רק את המראה הזקוף אלא נועדו לניצול מרבי של המידות החיצוניות לטובת המרווח של הנוסעים, במיוחד בשורה השלישית המציעה כעת מרווח גדול יותר משמעותית לעומת הדורות הקודמים של הדגם. לא רק העיצוב הזקוף תרם את שלו אלא גם הגידול במידותיו של הדגם עם תוספת של כ-50 מ"מ לאורך ולבסיס הגלגלים. לטובת שיפור נוחות הנסיעה והתנהגות הכביש, יונדאי ציידה את הסנטה פה החדש בבולמי FSD חדשים המשנים את קשיחותם בהתאם לתדר התנועה של הבולם יחד עם תותבים הידראוליים (בנקודות העיגון של זרועות המתלים לשלדה) המסננים טוב יותר רעידות העבורות מהכביש לשלדה.
בחזיתו של הסנטה פה החדש נמצא יחידת הנעה היברידית בגרסה מעודכנת לזו ששרתה את הדגם היוצא. יחידת ההנעה מבוססת על מנוע 1.6 ליטר טורבו בהספק של 160 כ"ס ומומנט מרבי של 27.0 קג"מ המשולב עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית ומנוע חשמלי המעלה את ההספק המרבי ל-215 כ"ס ואת המומונט המרבי ל-37.4 קג"מ. רמת הגימור הבסיסית Elte מצוידת בהנעה קדמית וזו הבכירה Caligraphy בהנעה כפולה.
השילוב הזה מאפשר לסנטה פה להשיג נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 9.8 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 14.3 קג"מ לליטר (13.5 ק"מ לליטר בדגם הנעה כפולה). הדגם מצויד במערכת בלימה רגנרטיבית, לא בעוצמה שתמצאו באיוניק 5 החשמלית אך כן תוכלו לבחור מבין 3 דרגות עוצמה (במצב ECO) באמצעות מנופים על גלגל ההגה, בשאר מצבי הנסיעה המנופים מאפשרים שליטה ידנית על ההילוכים.
הקווים הישרים של העיצוב החיצוני ממשיכים גם אל חלל תא הנוסעים וגם כאן הם נועדו להעניק לנוסעים תחושה מרווח ואוורירית יותר, אם תרצו יותר תחושה פתוחה של מיניוואן ופחות עוטפת של קרוסאובר כמו בדגם היוצא. המראה והחומרים עשירים יותר מאלו של הדגם היוצא והטכנולוגיה שודרגה. יש כאן מסך פנורמי המשלב צמד מסכי "12.3 ומולטימדיה מתקדמת, אך בניגוד למגמה הנוכחית, ולטובה, ביונדאי לא ויתרו על ממשקים נפרדים ונוחים לשימוש עבור בקרת האקלים, חימום/אוורור המושבים והשמע. גם נושא השימושיות לא נזנח כאן עם שפע של תאי אחסון שימושיים, גם בזכות העברת מוט ההילוכים לצד ההגה, המון מחזיקי כוסות ושקעי טייפ C, וילונות נשלפים ליושבי השורה השנייה, יחידת מיזוג נפרדת לשורה השלישית, כפתורים לקיפול השורה השנייה מתא המטען ועוד.
יונדאי סנטה פה החדש ישווק בשתי רמות גימור עשירות, זו הבסיסית Elite כוללת לוח מחוונים דיגיטלי "12.3, מולטימדיה "12.3 עם חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמת 360 מעלות, מפתח חכם, משטח טעינה אלחוטי, חלון גג כפול, בקרת אקלים מפוצלת עם יחידה נפרדת לשורה השלישית, תאורת אווירה, ריפוד גג בחיפוי זמש, ריפודי עור, מושבים קדמיים חשמליים, אוורור למושבים הקדמיים, חימום לשתי השורות הראשונות, כניסת נוחות לשורה השלישית (קיפול שורה שנייה בלחיצת כפתור) ועוד.
רמת הגימור הבכירה של הדגם, Caligraphy, מוסיפה לרשימה צמד משטחי טעינה אלחוטיים מהירים עם מחוון טעינה, מראה מרכזית דיגיטלית, תצוגה עילית, תא חיטוי UV-C, מערכת שמע BOSE עם 12 רמקולים, ריפודי עור נאפה, מושבי Relaxation Seat קדמיים וכיוון חשמלי לגלגל ההגה (הגה דו גווני) ומערכת חניה אוטומטית עם שליטה חיצונית באמצעות שלט הרכב.
הסנטה פה החדש מצויד במערך מקיף של מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, ניטור שטח מת כולל תצוגת שטח מת בלוח המחוונים, ניטור תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית, מערכת יציאה בטוחה, מערכת למניעת שכחת ילדים ברכב, מגביל מהירות חכם, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, אור גבוה אוטומטי ועוד. 2025 יונדאי סנטה פה - מפרט טכני להורדה.
2025 יונדאי סנטה פה מחירון:
סנטה פה 1.6 טורבו היברידי 2X4 Elite - מחיר 369,990 ₪
סנטה פה 1.6 טורבו היברידי 4X4 Caligraphy - מחיר 399,990 ₪
2024 יונדאי סנטה פה
