כלמוביל, יבואנית דגמי ג'אקו מבית צ'רי בישראל, תשווק לקראת סוף השנה גרסת הנעה נוספת לג'אקו 7 שהפך לקרוסאובר הנמכר ביותר בישראל. גרסת ההנעה החדשה של הג'אקו 7 תהיה היברידית ותשלים את היצע גרסאות ההנעה של הדגם שיהיה זמין עם מנוע בנזין, פלאג-אין והייבריד.
מערכת ההנעה ההיברידית של הג'אקו 7 משלבת מנוע 1.5 ליטר טורבו בהספק של 143 כ"ס, אותו מנוע המשרת את דגם הפלאג-אין, יחד עם מנוע חשמלי בהספק מרבי של 204 כ"ס אותו מפעילה סוללה קטנה בקיבולת של 1.83kWh. השילוב הזה יוצר יחידת הנעה היברידית בהספק מרבי של 225 כ"ס ומומנט מרבי של 30.0 קג"מ.
נתוני ביצועים וצריכת דלק אין עדיין שכן הדגם טרם עבר תקינה אירופאית, זה יקרה בהמשך השנה. אם צריך לנחש? זה צפוי להיות זהה לנתונים של צ'רי טיגו 7 הייבריד שהושק לאחרונה בישראל שכן לשני הדגמים אותה מערכת הנעה, כך שתצפו לנתון 0-100 קמ"ש של כ- 8.7 שניות לצד צריכת דלק משולבת של כ-17.5 ק"מ לליטר.
המידות זהות כמובן לשאר גרסאות הדגם עם אורך של 4.50 מטר ובסיס גלגלים של 2.67 מטר, כך גם נפח תא המטען שעומד על 500 ליטר. גם בתחום העיצוב מדובר כמובן באותו עיצוב מוכר שהוא אחת מנקודות ההצלחה של הדגם בישראל.
