לפני הכל, קחו בחשבון שיש סיכוי רב שמה שתקראו כאן רלוונטי לשוק הסיני בלבד ונסביר. בשנת 2023 BYD השיקה בסין את המכונית העירונית החשמלית BYD Seagull, מכונית שבהמשך הגיעה לדרום אמריקה ב- BYD דולפין מיני, בשווקים אחרים כ- BYD אטו 1 ובאירופה וישראל אנחנו מכירים את הדגם כ- BYD דולפין סרף.
שמות שונים לאותו הדגם זו פרקטיקה שכיחה אצל יצרני הרכב וזה עניין של שיווק בלבד, אבל במקרה של הדולפין סרף לא מדובר רק בשמות שונים שכן הדגם עבור מגוון התאמות לכל שוק יעד, לכן לדוגמה בסין לדגם אורך של 3.78 מטר, בדרום אמריקה לדגם אורך של 3.92 מטר ובאירופה לדגם אורך של 3.99 מטר, מדובר בהבדלים די משמעותיים. מה שכן זהה הוא בסיס גלגלים של 2.50 מטר ורוחב של 1.72 מטר.
אז עכשיו אחרי שהכרנו את הגרסאות השונות של הדגם, זה הזמן לחזור לגרסה המחודשת/חדשה לשוק הסינית שנחשפת רגע לפני ההשקה בזכות המשרד לרישום רכב חדש בסין. מעבר לעיצובים חדשים לפגושים, ליחידות התאורה ועוד, BYD הפכה את הדגם מרכב עירוני קלאסי לסופרמיני/משפחתית האצ'בק קומפקטית.
לדגם החדש אורך של 4.20 מטר, זו תוספת נכבדה של 42.5 ס"מ לאורך וזה לא המקום היחיד בה הדגם גדל משמעותית שכן בסיס הגלגלים עומד בדגם החדש על 2.65 מטר, תוספת של 15 ס"מ, והרוחב על 1.81 מטר, תוספת של 9 ס"מ.
אם צריך לנחש, הדולפין סרף שלנו לא צפויה לקבל את השינוי הזה, היא נולדה כמכונית עירונית ותישאר כזו, מי שרוצה משהו גדול יותר מ- BYD יכול לבחור בדולפין G פלאג-אין או כמובן בדולפין המשפחתית. מה שכן אפשר לקחת מהגרסה לשוק הסיני זה את העיצוב המעודכן, אבל זה לא משהו שאנחנו מצפים לפגוש בקרוב אלא בעוד כשנה לפחות.
