חדש? כן, עם סמל של סובארו? כן, העיצוב קצת שונה? גם כן, אבל בשורה התחתונה בדיוק כפי שסובארו סולטרה היא טויוטה bZ4X עם עיצוב וסמל שונים, זה גם המקרה עם סובארו Uncharted שהוא הגרסה של סובארו לטויוטה C-HR Plus שנחשף מוקדם יותר השנה כסוג של גרסת קופה, מקוצרת, לטויוטה bZ4X החדש.
אז סובארו Uncharted היא גרסת הקופה לסולטרה המחודש שהוצג בחודש אפריל האחרון ומה שזה אומר הוא שהדגם מצויד במערכת ההנעה החשמלית החדשה של טויוטה/סובארו שהיא קפיצת מדרגה משמעותית מאוד לעומת המערכת הקודמת, שלא הייתה מוצלחת, ובנוסף לכך הדגם מצויד בתא הנוסעים החדש לחלוטין של הסולטרה/bZ4X.
כמו במקרה של טויוטה CH-R Plus ובהתאם לשוק היעד, סובארו Uncharted ישווק עם מבחר של שלוש יחידות הנעה חשמליות כאשר לכל הדגמים מטען פנימי 22kW לטעינה ביתית מהירה יחסית וטעינה מהירה של 10% עד 80% בזמן של כ-30 דקות בטמפרטורה של 10- מעלות, פחות מכך בטמפרטורה ישראלית טיפוסית. הדגמים:
- 57.7kWh הנעה קדמית 167 כ”ס, טווח נסיעה 445 ק"מ.
- 77.0kWh הנעה קדמית 224 כ”ס, טווח נסיעה 585 ק"מ.
- 77.0kWh הנעה כפולה 343 כ”ס. טווח נסיעה 470 ק"מ, 0-100 קמ"ש ב-5.0 שניות.
מה שכן שונה באופן מהותי מטויוטה C-HR Plus זו העבודה שגרסת ההנעה הכפולה של ה- Uncharted מיועדת גם לטיולים בשטח כולל כיול ייחודי למתלים והגבהת מרכב המגדילה את מרווח הגחון ל-21 ס"מ. גרסה זו מצוידת גם במערכת X-MODE של סובארו המנהלת את המומנט בציר הקדמי/אחורי לשיפור האחיזה בשטח.
סובארו Uncharted אמנם מבוסס באופן מלא על הסולטרה, כך שגם תא הנוסעים זהה לחלוטין למראה, אך לא מדובר כאן רק בעיצוב קופה שונה אלא בדגם קומפקטי יותר ששוק היעד העיקרי שלו הוא השוק האירופי. עם אורך של 4.52 מטר, רוחב של 1.87 מטר ובסיס גלגלים של 2.75 מטר, מדובר בדגם קצר יותר בכ-17 ס"מ מהסולטרה ובקיצור של 10 ס"מ לבסיס הגלגלים.
תא הנוסעים, שכאמור עוצב מחדש לחלוטין לטובת שיפור השימושיות והטכנולוגיה, כולל מולטימדיה "14 חדשה, משטח טעינה אלחוטי כפול, לוח מחוונים דיגיטלי מעודכן, תאורת אווירה עשירה יותר, מושבים חדשים ונוחים יותר ועוד.
